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EIN STARTEN DES MOTORS IN GESCHLOSSENEN ODER SCHLECHT GELÜF-
TETEN RÄUMEN VERMEIDEN.
DIE NICHTBEACHTUNG DIESER VORSCHRIFT KANN ZUR BEWUSSTLOSIG-
KEIT UND SOGAR ZUM TOD DURCH ERSTICKEN FÜHREN.
Achtung
IST DER SEITENSTÄNDER HERUNTERGEKLAPPT, KANN DER MOTOR NUR
ANGELASSEN WERDEN, WENN DER LEERLAUF EINGELEGT IST. DAS BE-
DEUTET IN DIESEM FALL, DASS SICH DER MOTOR BEI EINLEGEN DES GANGS
AUSSCHALTET.
IST DER SEITENSTÄNDER HOCHGEKLAPPT, KANN DER MOTOR IM LEER-
LAUF ODER MIT EINGELEGTEM GANG UND BETÄTIGTEM KUPPLUNGSHEBEL
GESTARTET WERDEN.
•
Auf das Motorrad steigen und die korrekte Fahrposition einnehmen.
•
Sicherstellen, dass der Seitenständer ganz eingezogen ist.
•
Die Vorder- oder Hinterradbremse (oder beide) betätigen.
•
Den Kupplungshebel betätigen und sicherstellen, dass sich das Getriebe im
Leerlauf befindet. Falls sich das Getriebe im Leerlauf befindet, leuchtet das
grüne Licht "N".
•
Den Schalter zum Abstellen des Motors (1) drücken und den Zündschlüssel
auf "ON" drehen.
•
Ein einziges Mal auf den Anlasserschalter (2) drücken.
An diesem Punkt:
03_07
•
Alle Kontrolllampen und die Hintergrundbeleuchtung leuchten 3 Sekunden
lang auf dem Armaturenbrett auf.
WENN AM ARMATURENBRETT DIE KRAFTSTOFF-RESERVEKONTROLLE
AUFLEUCHTET, MUSS SO BALD WIE MÖGLICH GETANKT WERDEN.
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