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EINSTELLUNG
Einstellung
Die Dämpfung muss dem Fahr-
bahnzustand und der Federvor-
spannung angepasst werden.
Eine unebene Fahrbahn erfor-
dert eine weichere Dämpfung
als eine ebene Fahrbahn.
Eine Erhöhung der Federvor-
spannung erfordert eine här-
tere Dämpfung, eine Verrin-
gerung der Federvorspannung
eine weichere Dämpfung.
Dämpfung am Hinterrad
einstellen
Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Unter-
grund achten.
Dämpfung über die Einstell-
schraube 1 einstellen.
Zur Erhöhung der Dämpfung
Einstellschraube 1 im Uhrzei-
gersinn drehen.
Zur Verringerung der Dämp-
fung Einstellschraube 1 gegen
den Uhrzeigersinn drehen.
Grundeinstellung der
Hinterraddämpfung
Einstellschraube bis zum An-
schlag im Uhrzeigersinn dre-
hen, dann 1,5 Umdrehungen
zurück. (Solobetrieb ohne Be-
ladung)
Einstellschraube bis zum An-
schlag im Uhrzeigersinn dre-
hen, dann 0,5 Umdrehungen
zurück. (Solobetrieb mit Bela-
dung)
Einstellschraube bis zum An-
schlag im Uhrzeigersinn dre-
hen, dann 0,25 Umdrehung
zurück. (Soziusbetrieb mit
Beladung)
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