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DIE FAHRT FORTSETZEN, DABEI FAHRSTIL UND GESCHWINDIGKEIT AN DIE
UMGEBUNGSBEDINGUNGEN ANPASSEN.
DEN MOTOR NICHT IN ZU NIEDRIGEM DREHZAHLBEREICH FAHREN.
•
Den Gasgriff loslassen (1) (Pos. A), die Kupplung (2) betätigen und den
Schalthebel (3) anheben. Den Kupplungshebel (2) loslassen und Gas geben.
•
Die letzten zwei Schritte wiederholen, um höhere Gänge einzulegen.
SCHALTET SICH DIE 2-TAKTÖLRESERVEKONTROLLE AM MULTIFUNKTIONS-
DISPLAY EIN, BEDEUTET DIES, DASS DER 2-TAKTÖLSTAND DEN RESERVE-
STAND ERREICHT HAT. IN DIESEM FALL MUSS 2-TAKTÖL NACHGEFÜLLT
WERDEN.
Das Umschalten von einem höheren Gang in einen kleineren Gang, genannt "Run-
terschalten", wird wie folgt vorgenommen:
•
Beim Bremsen an Gefälle, um die Bremswirkung durch Ausnutzung der Mo-
torkompression zu erhöhen.
•
An Steigungen, wenn der eingelegt Gang nicht für die Geschwindigkeit ge-
eignet ist (hoher Gang, niedrige Geschwindigkeit) und die Motor-Drehzahl
sinkt.
Achtung
JEWEILS NUR UM EINEN GANG HERUNTERSCHALTEN; EIN HERUNTER-
SCHALTEN UM MEHR ALS EINEN GANG KÖNNTE DAZU FÜHREN, DASS DER
MOTOR DEN ZULÄSSIGEN HÖCHSTDREHZAHLBEREICH ÜBERSCHREITET.
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