Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Καύσιμα Και Λάδι; Θέση Σε Λειτουργία; Εκκίνηση Με Κρύο Μοτέρ; Εκκίνηση Με Ζεστό Μοτέρ - Parkside PBK 4 A2 Originalbetriebsanleitung

Benzin-kombigerät 4 in 1
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für PBK 4 A2:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 60
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Χρησιμοποιείτε πάντα τη ζώνη μεταφοράς
συσκευή. Εφαρμόστε τη ζώνη μεταφοράς
σετε το μοτέρ και αυτό είναι στο ρελαντί. Απενεργοποιήστε το μοτέρ,
προτού αφαιρέσετε τη ζώνη μεταφοράς
Καύσιμα και λάδι
Χρησιμοποιείτε μόνο μείγμα από βενζίνη χωρίς μόλυβδο (τουλ.
ROZ 95) και ειδικό λάδι για δίχρονους κινητήρες (JASO FD/
ISO-L-EGD). Αναμιγνύετε το μείγμα καυσίμων σύμφωνα με τον πίνακα
ανάμειξης καυσίμων.
Ρίχνετε τη σωστή ποσότητα βενζίνης και λαδιού για δίχρονους κινητήρες
στην εσώκλειστη φιάλη ανάμειξης λαδιού/βενζίνης
ανάμειξης καυσίμων»). Στη συνέχεια, ανακινείτε καλά το δοχείο.
Πίνακας ανάμειξης καυσίμων
Διαδικασία ανάμειξης: 40 μέρη βενζίνης σε 1 μέρος λάδι
Βενζίνη
Λάδι για δίχρονους κινητήρες
0,5 λίτρα
12,5 ml
Θέση σε λειτουργία
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Προσοχή στη νομοθεσία περί αντιθορυβικής προστασίας.
Πριν από κάθε θέση σε λειτουργία, ελέγχετε τη συσκευή ως προς τα εξής:
Στεγανότητα του συστήματος καυσίμων.
Άψογη κατάσταση και πληρότητα των διατάξεων προστασίας και της
διάταξης κοπής.
Σταθερή έδραση όλων των βιδωτών συνδέσεων.
Ελευθερία κίνησης όλων των κινούμενων μερών.
Εκκίνηση με κρύο μοτέρ
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Ποτέ μην αφήνετε το συρματόσχοινο εκκίνησης να γλιστράει προς
τα πίσω. Κάτι τέτοιο μπορεί να οδηγήσει σε βλάβες.
1.) Γεμίστε το ντεπόζιτο βενζίνης
(βλ. επίσης παράγραφο «Καύσιμα και λάδι»).
2.) Πιέστε την αντλία καυσίμου
3.) Τραβήξτε τον μοχλό τσοκ
4.) Κρατήστε σταθερή τη συσκευή και τραβήξτε προς τα έξω το συρμα-
τόσχοινο εκκίνησης
μέχρι να αισθανθείτε την πρώτη αντίσταση.
Τώρα, τραβήξτε γρήγορα το συρματόσχοινο εκκίνησης
ξεκινάει.
5.) Εάν το μοτέρ δεν ξεκινήσει, επαναλάβετε το βήμα 1-4.
6.) Μόλις το μοτέρ τεθεί σε λειτουργία, πιέστε πρώτα τη φραγή ενεργοποί-
ησης
και στη συνέχεια τον μοχλό γκαζιού
αυτόματο τσοκ.
Εάν το μοτέρ δεν παίρνει μπροστά ακόμη και μετά από αρκετές προσπά-
θειες, διαβάστε το κεφάλαιο «Σχέδιο αναζήτησης σφαλμάτων».
 GR │ CY
48 
όταν εργάζεστε με τη
αμέσως μόλις εκκινή-
.
(βλ. «Πίνακα
με τη βοήθεια της χοάνης
(Primer) 6 φορές.
στη θέση «
».
. Η συσκευή
, για να αφήσετε το
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Τραβάτε το συρματόσχοινο εκκίνησης
Κρατάτε σταθερή τη λαβή του συρματόσχοινου εκκίνησης
το συρματόσχοινο εκκίνησης
το συρματόσχοινο εκκίνησης
ΥΠΟΔΕΙΞΗ
Σε περίπτωση πολύ υψηλών εξωτερικών θερμοκρασιών, μπορεί να
χρειαστεί εκκίνηση ακόμη και με κρύο μοτέρ χωρίς τσοκ!
Εκκίνηση με ζεστό μοτέρ
(Η συσκευή ήταν ακινητοποιημένη για λιγότερο από
15–20 λεπτά)
1.) Ο μοχλός τσοκ
δεν πρέπει να τραβηχτεί για την εκκίνηση του
ζεστού μοτέρ.
2.) Κρατήστε σταθερή τη συσκευή και τραβήξτε προς τα έξω το συρματό-
σχοινο εκκίνησης
, μέχρι να αισθανθείτε την πρώτη αντίσταση. Τώρα,
τραβήξτε γρήγορα το συρματόσχοινο εκκίνησης
πρέπει να εκκινηθεί μετά από 1–2 έλξεις. Εάν η συσκευή δεν εκκινεί μετά
από 6 έλξεις, επαναλάβετε τα βήματα 1–4 του κεφαλαίου «Εκκίνηση με
κρύο μοτέρ».
Απενεργοποίηση μοτέρ
Ακολουθία βημάτων εκτάκτου ανάγκης
Εάν είναι απαραίτητο να σταματήσετε άμεσα τη συσκευή, πιέστε τον
διακόπτη ενεργοποίησης/απενεργοποίησης
Κανονική ακολουθία βημάτων
Αφήστε ελεύθερο τον μοχλό γκαζιού
να γυρίσει στο ρελαντί. Στη συνέχεια, πιέστε τον διακόπτη ενεργοποίη-
σης/απενεργοποίησης
προς τα μπροστά.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Στο ρελαντί, η λεπίδα κοπής 3 οδόντων πρέπει να ακινητοποιείται.
Εάν η λεπίδα κοπής 3 οδόντων περιστρέφεται, πρέπει να ρυθμιστεί
ο εξαερωτήρας!
Υποδείξεις εργασίας
Πριν τη χρήση της συσκευής, δοκιμάστε όλες τις τεχνικές εργασίας
(βλ. Εικ. 5a - 5c) με σβησμένο μοτέρ.
Επιμήκυνση μεσινέζας κοπής
Για την επιμήκυνση της μεσινέζας κοπής, αφήστε το μοτέρ να λειτουργήσει
στο μέγιστο και το καρούλι
να αγγίξει λίγο το έδαφος. Η μεσινέζα επιμη-
κύνεται αυτόματα. Η λεπίδα
στο προστατευτικό περίβλημα της μεσινέζας
A
C
κοπής
κονταίνει τη μεσινέζα στο επιτρεπόμενο μήκος (βλ. Εικ. 5d).
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Υπολείμματα γκαζόν/χόρτων πιάνονται κάτω από το προστατευτικό
κάλυμμα
.
Απομακρύνετε τα υπολείμματα με μια σπάτουλα ή κάτι παρόμοιο
όταν το μοτέρ είναι απενεργοποιημένο.
Διάφορες διαδικασίες κοπής
Ξάκρισμα/θέρισμα (λεπίδα κοπής 3 οδόντων, ενδεχομένως με καρούλι)
Κουνήστε τη συσκευή με κίνηση σαν δρεπάνι (βλ. Εικ. 5a).
Κρατήστε το εργαλείο κοπής παράλληλα προς το έδαφος και ορίστε
το επιθυμητό ύψος κοπής.
Χαμηλό ξάκρισμα (με καρούλι)
Κρατήστε τη συσκευή με μια ελαφριά κλίση επάνω από το έδαφος (βλ.
Εικ. 5b). Κόβετε πάντα μακριά από εσάς. Μην τραβάτε τη συσκευή
προς τα εσάς.
πάντα ευθεία προς τα έξω.
, εάν
μαζεύει ξανά. Μην αφήνετε ποτέ
να εκσφενδονίζεται προς τα πίσω.
. Η συσκευή θα
προς τα μπροστά.
και περιμένετε μέχρι το μοτέρ
PBK 4 A2

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis