Zapi TRIPLATE Benutzerhandbuch Seite 36

7 WARTUNGSANLEITUNG
Verschleiß der Schützkontakte überprüfen:
Wenn die Perlenbildung schon sehr stark ist und die Kontakte
extrem verschlissen sind, dann müssen sie ausgewechselt werden.
Mikroschalter überprüfen:
Mit einem Meßgerät den Spannungsabfall am geschlossenen
Kontakt messen. Es darf kein Spannungsabfall und somit kein
Widerstand meßbar sein. Außerdem muß das Schaltgeräusch klar
und eindeutig sein.
Leistungskabel zu Batterie und Motor überprüfen:
Kabel, Kabelschuhe und Isolierung müssen in einwandfreiem
Zustand sein.
Bedieneinheit mechanisch auf Funktionstüchtigkeit prüfen:
Alle beweglichen Teile müssen leichtgängig sein und dürfen nicht
klemmen. Die Federn müssen ihre Funktion sicher erfüllen. Das
Potentiometer muß den tatsächlichen oder programmierten
Regelweg komplett überstreichen.
Schütze mechanisch auf Funktionstüchtigkeit prüfen:
Die beweglichen Teile der Schütze müssen leichtgängig sein und
dürfen nicht klemmen. Die Federn müssen ihre Funktion sicher
erfüllen.
Alle Eingriffe müssen von qualifiziertem Personal durchgeführt werden. Es dürfen nur
Original-Ersatzteile verwendet werden. Installation und Verdrahtung müssen genau
nach Plan ausgeführt werden, jegliche Änderungen sind mit dem Lieferanten der
Steuerung abzustimmen. Anderenfalls kann keine Verantwortung für auftretende
Probleme übernommen werden.
Alle erkennbaren oder vermuteten Mängel, die vom Bediener oder Wartungspersonal
festgestellt werden, müssen der zuständigen Vertretung der Firma ZAPI gemeldet
werden. Diese können dann über das weitere Vorgehen entscheiden, um die
Funktionssicherheit des Fahrzeugs weiterhin sicherzustellen.
Treten Schäden an der elektrischen Anlage auf, bei denen der gefahrlose
Betrieb des Fahrzeugs nicht mehr gewährleistet ist, so darf das Fahrzeug nicht
mehr benutzt werden.
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