Suzuki V-Strom 650 ABS Bedienungsanleitung Seite 67

 WARNUNG
Auch bei einem Motorrad mit ABS
kommt es auf eine richtige Ein-
schätzung der Fahrverhältnisse
an, da anderenfalls gefährliche
Situationen entstehen können.
Das ABS kann schlechte Straßen-
verhältnisse, Fehlentscheidungen
und eine falsche Bremstechnik
nicht ausgleichen.
Bedenken Sie, dass das ABS Fehl-
entscheidungen,
Bremstechnik sowie zu schnelles
Fahren auf ungeeigneten Straßen
oder bei ungünstigen Wetterbedin-
gungen nicht ausgleichen kann.
Fahren Sie stets umsichtig und nie-
mals schneller, als die Bedingun-
gen dies sicher zulassen.
eine falsche
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Funktionsweise des ABS
Das ABS steuert den Bremsdruck
elektronisch. Ein Computer überwacht
die Raddrehzahl. Wenn der Computer
erkennt, dass ein abgebremstes Rad
plötzlich verlangsamt, interpretiert er
dies als Rutschgefahr und reduziert
den Bremsdruck, um zu verhindern,
dass das betroffene Rad blockiert. Das
ABS arbeitet
benötigen Sie keine besondere Brems-
technik. Betätigen Sie einfach die Vor-
der- und Hinterradbremse so stark,
wie die Fahrsituation dies erfordert,
ohne zu pumpen. Ein Pulsieren des
Bremshebels/Bremspedals
des ABS-Betriebs ist normal.
Andere als die zugelassenen Reifen
können sich auf die Raddrehzahl aus-
wirken und die Computersteuerung
stören.
Das ABS funktioniert erst ab einer
Fahrgeschwindigkeit von etwa 5 km/h
(3 mph) und nicht bei entladener Bat-
terie.
automatisch. Daher
während