Istruzione Di Montaggio - malossi Delta Clutch Montageanleitung

ambito prettamente cittadino
richiederà al mezzo la possibilità
di avere una pronta ripresa ai
semafori ed agli incroci; mentre
colui che utilizza lo stesso mezzo
su percorsi extraurbani preferisce
un funzionamento morbido e
fluido del veicolo; per questo il
funzionamento del gruppo frizione
in teoria si dovrebbe adattare ad
ogni mezzo ed a ogni tipologia
di utenza.
Al fine di risolvere questo problema
la Malossi ha studiato e creato delle
apposite masse centrifughe che
accolgono un settore di registro per
la molla di contrasto ed un settore
inferiore di fissaggio.
Il settore di registro della
molla permette di variare il
pretensionamento impresso
alla molla di contrasto della
frizione variando in questo modo
l'equilibrio delle forze che determina
il funzionamento della frizione
stessa. Si può altresì intervenire
sul punto di funzionamento della
frizione variando la presenza o la
posizione del settore inferiore di
fissaggio e le caratteristiche delle
molle di contrasto utilizzando i kit
di taratura. Questo tipo di frizione
é applicabile sulla quasi totalità
dei Maxi scooter automatici e su
alcuni ciclomotori della produzione
attuale dotati di frizione centrifuga
automatica, permettendo
uno sfruttamento ottimale e
personalizzato del motore.
Wing clutch bell (se inclusa
nel kit)
• Campana in acciaio dolce
P04, ottenuta per stampaggio
a freddo;
• Mozzo centrale in acciaio al
carbonio ricavato da barra e
riportato mediante saldatura
a Tig;
• Trattamento termochimico di
nitrurazione morbida;
• Anello di rinforzo alettato in
acciaio al carbonio ottenuto
per asportazione di trucciolo
con trattamento superficiale
di brunitura, calzato
con interferenze;
• Equilibratura dinamica al 100%.

Istruzione di montaggio

• Pulire accuratamente la
zona esterna del carter lato
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