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casquillos de centrado ni los
tornillos del mismo (Fig. A).
• Destornillar la tuerca
la campana de embrague 1,
conforme a la
Fig.
atención, puesto que si el scooter
lleva pocos minutos parado, la
campana de embrague puede
tener una temperatura elevada.
• Sacar todo el grupo correctivo
de par-embrague 3, del cigüeñal
4
(Fig. C), aflojando la correa,
abriendo las dos semipoleas.
• Destornillar la tuerca
Fig. E)
poniendo mucha atención,
puesto que el grupo embrague
6
es empujado por el muelle de
contraste
(Fig. C - Fig.
• Introducir el nuevo embrague
Malossi en lugar del original y
volver a montar todo el grupo
con la correa como estaba
al principio.
• Introducir la nueva campana
Malossi en lugar del original (si
esta incluida en el kit).
Regulación embrague
El embrague Malossi se suministra
con una calibración del número de
revoluciones de entrada intermedia
2
de
B. Prestar
5 (Fig. C -
F);
(Fig. D)
21
para su vehículo; si se quiere
variar el número de revoluciones
de entrada en función de las
necesidades del usuario, utilizando
el anexo
pag.
26, se encuentra
la posición de fijación tanto del
registro muelle 3 como del sector
de fijación 4.
Para realizar la regulación, es
necesario volver a desmontar
completamente el embrague,
actuando conforme a lo indicado en
las instrucciones de montaje:
1)
Después de aflojar el tornillo
de cierre 1, con una pinza para
el seeger alargar el muelle
y sacarlo.
2)
Con un pequeño destornillador
sacar el cierre
masa de embrague 6 del propio
eje 7.
3)
Posicionar el muelle
la zapata
4
en la posición
determinada en el diágrama.
4)
Apretar el tornillo
bloquear el sector de fijación
y el registro muelle 3.
5)
Volver a montar las masas
de embrague
colocar el cierre
5
2
y desmontar la
3
y
1
para
4
6
en el perno
7
2
y el muelle 5;

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