Caractéristiques - malossi Delta Clutch Montageanleitung

DELTA CLUTCH®
EMBRAYAGE MALOSSI
BREVETEE
Embrayage
automatique à
régulation variable
Caractéristiques
Embrayages avec matériel de
friction sans amiante et avec
système de régulation breveté.
Delta Clutch permet d'avoir de 3 à 9
régulations simplement en agissant
sur trois vis et de 9 à 27 régulations
en remplacant les ressorts et les
machoires de tarage, selon le
modèle du véhicule, en obtenant
autant de régimes de révolutions
entre lesquels le moment d'attache
de la traction est déterminé
pour optimiser l'accélération
au démarrage.
Ce type d'embrayage fonctionne
sur le principe suivant : des masses
placées en rotation autour d'un
arbre, ont tendance à s'éloigner du
centre en acquérant une énergie
qui est proportionnelle à la quantité
de tours de l'arbre au carré, au
poids des masses et à la distance
de l'arbre de rotation.
Si sur ces masses, on applique un
matériau de frottement et que l'on
met le tout au contact d'un tambour
relié à la roue du scooter, on crée
une continuité (avec les rapports
adéquats) pour la transmission
de puissance entre l'arbre moteur
et la roue du véhicule qu'on fera
tourner. Par conséquent, ce type
d'embrayage lie la possibilité de
transmettre un mouvement au
poids des masses, au frottement
entre sabot et tambour à la réaction
des ressorts antagonistes et à la
vitesse de rotation des masses
en question.
Les groupes embrayage centrifuge
automatique qu'on trouve
actuellement dans le commerce,
disposent de deux ou trois
masses centrifuges et de deux
ou trois tirants de contraste; ils
ne permettent en aucune façon
de calibrer le fonctionnement de
l'embrayage pour satisfaire des
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