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NOTICE DE MONTAGE
•
Il est conseillé de soutenir le moteur comme indiqué sur la photo 5 pour
éviter tout mouvement du moteur lorsque les boulons d'origine du
moteur sont desserrés / retirés (ne pas exercer de force excessive, cela
pourrait l'endommager).
•
Pour utiliser un cric pour soutenir le moteur, vous devrez retirer la protection
d'origine en retirant les quatre boulons fléchés des photos 1, 2, 3 et 4.
Coté droit (Lorsqu'on est assis sur la moto)
•
Retirez l'écrou indiqué par la flèche sur la photo 6.
•
Retirez le boulon du moteur d'origine. Si nécessaire, utilisez le nouvel axe moteur
(article 12) et un maillet à surface souple pour faire glisser avec précaution le
boulon d'origine comme indiqué sur la photo 7.
•
Laisser le nouvel axe moteur en place en laissant une quantité égale dépasser de
chaque côté.
•
Montez les deux plus grandes cales (article 13) sur les filets apparents de
chaque côté, voir photos 8 et 9.
Côté gauche (Lorsqu'on est assis sur la moto)
•
Retirez les deux boulons fléchés sur la photo 10.
•
Placez deux des rondelles M8 (article 4) sur les deux boulons à tête cylindrique
M8 plus courts (article 7), puis à travers le support de fixation supérieur de la
barre Aventure gauche (article 8), comme indiqué sur la photo 11.
•
Placez les deux entretoises plus courtes (article 6) sur les filets exposés, comme
indiqué sur la photo 11.
•
Offrez cet assemblage comme indiqué sur la photo du haut et engagez les deux
boulons du haut (ne serrez pas à ce stade et assurez-vous que la barre Aventure
ne touche aucune autre partie de la moto).
•
Placez l'une des rondelles M10 (article 11) et l'un des écrous (article 10) sur le
filetage exposé, comme indiqué sur la photo 12 (veuillez vous assurer que l'écrou
soit bien engagé, il ne peut pas être serré à ce stade).
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
R&G
www.rg-racing.com
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AB0038
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