Pflugkörper; Streichblech; Streichblechspitze; Anlagen - Regent Eurostar 100 Betriebsanleitung

PFLUGKÖRPER

Streichblech

Streichbleche sind gehärtete Teile aus hochfestem Stahl.
Werksseitig werden die Streichbleche vor dem Lackieren feinpoliert und mit ei-
nem speziellem Abzieh-Lack beschichtet. Bevor Sie den neuen Pflug das erste
mal verwenden, muss der Lack von den Streichblechen komplett entfernt wer-
den (an der Verschleißseite). Der grüne Decklack kann mittels Spachtel abge-
kratzt werden.

Streichblechspitze

Die Streichblechspitze ist aus dem selben Material und Verfahren wie das
Streichblech gefertigt. Zusätzlich ist die Streichblechspitze an der Verschleiß-
kante mit einem Hartauftrag (Schweißnaht) versehen.
Sobald die Verschleißkante soweit verschlissen ist, dass der darunterliegende
Rumpf verschleißt, muss das Teil sofort erneuert werden.

Anlagen

Die Anlagen können einmal gedreht werden, um die Verschleißschicht voll aus-
nutzen zu können. Spätestens wenn die Anlagen im hinteren Bereich „scharf-
kantig" werden, sollten diese gedreht werden.
Gehen Sie zum Verstellen wie folgt vor:
¾ Demontieren Sie alle vorhandenen Anlageplatten.
¾ Demontieren Sie die Anlagen (3 Stk. Schrauben).
¾ Drehen Sie die Anlagen um 180°.
¾ Montieren Sie die Schrauben und Anlageplatten
in umgekehrter Reihenfolge.
Rumpfanlagen
Rumpfanlagen schonen den Rumpf im vorderen Bereich und müssen bei fort-
geschrittenem Verschleiß erneuert werden.
Spätestens wenn der Verschleiß auf den Rumpf übergeht, müssen die Rumpf-
anlagen ausgewechselt werden.

Anlageplatten

Die Anlageplatten vergrößen die effektive Fläche der Anlagen und verbessern
so die Pflugführung. Besonders bei Hanglagen stützen Sie den Pflug sehr effektiv
ab. Anlageplatten reduzieren den Verschleiß der Wendeanlagen maßgeblich.
Standardmäßig sind die Anlageplatten auf dem hintersten Pflugkörper mon-
tiert, optional können diese zusätzlich auch auf allen Pflugkörpern montiert wer-
den (empfohlen für Hanglagen und zum Verschleißschutz der Wendeanlagen).
Die Anlageplatten verfügen über eine Lochgruppe „A" und können in der Tiefe
verstellt werden. Zusätzlich besteht die Möglichkeit, die Platten seitenweise zu
vertauschen um die Verschleißschicht voll ausnutzen zu können.

Abweisblech

Das Abweisblech schützt das Pfluggrindel vor Verschleiß.
Bei besonders klebrigen Bedingungen (wenn Erde an
den Streichblechen anhaftet), sollten die Abweisbleche komplett
entfernt werden. Anstelle des Abweisbleches muss ein Verbindungsblech
zwischen Streichblech und Streichblechspitze verschraubt werden.
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