Schnittbreiteneinstellung; Schnittbreitenverstellung; Eurostar- Manuelle Schnittbreitenverstellung; Eurostar- Ändern Der Schnittbreite - Regent Eurostar 100 Betriebsanleitung

SCHNITTBREITENEINSTELLUNG

Die Schnittbreite kann für spezifische Verhältnisse und Erfordernisse individuell angepasst werden. Die Schnittbreite wirkt sich auf mehrere
Faktoren aus, unter anderem auf:
¾ Strukturelle Eigenschaften wie Krümelung, Austrocknung oder die Ausformung des Erdbalkens.
¾ Physische Eigenschaften wie Zugkraftbedarf, Kraftstoffverbrauch oder Freiraum beim Wendevorgang.
¾ Durchgang zwischen den Pflugkörpern, vor allem bei viel organischer Masse kann eine größere Schnittbreite den Durchgang positiv
beeinflussen und ein verstopfungsfreies Arbeiten ermöglichen.

EUROSTAR- Manuelle Schnittbreitenverstellung

Die Verstellung erfolgt über eine mehrstufige Lochgruppe (DETAIL A). Die vordere Schraube des Grindelhalters (DETAIL A, Markierung B)
dient als Drehpunkt. Die hintere Schraube (DETAIL A, Markierung C) kann an verschiedenen Positionen der Lochgruppe abgesteckt wer-
den und bestimmt den Winkel zwischen Pflugkörper und Rahmen und definiert somit die Schnittbreite. Die möglichen Schnittbreiten und
die dazugehörigen Absteckpositionen sind an dem Aufkleber (DETAIL A, Markierung D) neben dem ersten Grindelhalter abzulesen. Bei
jeder Veränderung der Schnittbreite, muss auch die Seitenspindel angepasst werden. Dazu ist in der Sperrklappe der Seitenspindel eine
Skala integriert, mit welcher die korrekte Spindellänge eingestellt werden kann. Die Weite der Seitenspindel muss stets mit der Absteck-
position der Grindelhalter übereinstimmen, so muss beispielsweise bei Absteckposition „B" der Grindelhalter auch die Seitenspindel auf
Skalenposition „B" gebracht werden.
EUROSTAR - Ändern der Schnittbreite
¾ Lockern Sie die Schraube (B).
¾ Entfernen Sie die Schraube (C).
¾ Heben Sie den angekoppelten Pflug per
Hubwerk soweit vom Boden an, bis der
umzustellende Pfugkörper in der Luft ist.
¾ Drehen Sie den Grindelhalter auf die ge-
wünschte neue Absteckposition.
¾ Setzen Sie die Schraube (C) ein und ziehen
diese mit ca. 150 Nm fest.
¾ Ziehen Sie die Schraube (B) mit ca. 200 Nm
fest.
¾ Ermitteln Sie mit Hilfe des Aufklebers (D), wel-
che Absteckposition eingestellt ist (A/B/C/D ?).
¾ Die Seitenspindel muss nun auf diese Ab-
steckposition (A/B/C/D) eingestellt werden.
¾ Öffnen Sie dazu den Klappvorstecker (F) und
schwenken Sie die Sperrklappe (E) von der
Spindel weg (Richtung Rahmen).
¾ Drehen Sie die Spindel (A) solange, bis die
Markierung auf der richtigen Position der
Sperrklappe (A/B/C/D) steht.
¾ Schwenken Sie die Sperrklappe wieder ein
und sichern Sie die Klappe per Vorstecker.
¾ Sollte der Pflug nach dem Umstellen der
Arbeitsbreite einen Seitenzug aufweisen, be-
achten Sie die Instruktionen aus dem Kapitel
Zugpunkt.
EUROSTAR - Rahmenwendeeinzugzylinder
Sollte beim Wenden der Freiraum zwischen Untergrund und Pflug zu gering
sein, ist die Ausstattungsvariante Rahmenwendeeinzugzylinder nötig. Bei die-
sem System ist die Seitenspindel mit einem Hydraulikzylinder kombiniert. Beim
Wendevorgang schwenkt der Rahmenwendeeinzugzylinder so zuerst den
Pflugrahmen ein, um den Freiraum zwischen Untergrund und Pflug zu vergrö-
ßern. Die Steuerung des Wendevorganges läuft vollautomatisch ab und ist im
Kapitel „FOLGESTEUERUNG" detailiert ausgeführt.
Die Einstellung des Schnittwinkels erfolgt ident wie bei Plügen ohne Ausstat-
tung Rahmenwendeeinzugzylinder, folgen Sie dazu den Anweisungen aus
dem Kapitel „EUROSTAR - Ändern der Schnittbreite".
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