Vérifier Les Boulons De Cisaillement Sur L'appareil (18, 34); Démarrer Le Moteur (19 - 24) - AL-KO SnowLine 620 E III Betriebsanleitung

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Régler la hauteur de déblayage de façon à ne
pas ramasser du gravier ou tout autre corps
étranger. Tenir compte de grandes inégalités
telles que les ornières, les plaques d'égout ou les
pavés.
1. Pour le réglage, placer l'appareil sur un sol
plan.
2. Desserrer les vis de serrage des patins à
gauche et à droite (15/1, 16/1).
3. Lever la plaque de déneigement (15/2) à la
hauteur souhaitée (15/a) et serrer les patins.
4. Veiller à ce que les patins soient à la même
hauteur vers le bas (15/b) afin que la plaque
de déneigement se déplace parallèlement au
sol.
REMARQUE Si les patins sont usés (bord
abrasif (17/1) usé), tourner les patins de 180°
(17/a) et utiliser l'autre côté.
5.6 Vérifier les boulons de cisaillement sur
l'appareil (18, 34)
ATTENTION ! Risque d'endommagement
de l'appareil. Si la vis sans fin est gelée, cela
risque d'endommager les courroies trapézoï-
dales.
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Avant de faire démarrer le moteur, vérifiez
que la vis sans fin n'a pas gelé.
■
Placez la fraise à neige dans un endroit ap-
proprié afin que la vis sans fin puisse dége-
ler.
1. Avant chaque démarrage, vérifier que les six
boulons de cisaillement (18/1, 34/2) sont in-
tacts.
■
Remplacer les boulons de cisaillement
rompus par des pièces de rechange
d'origine. Si des pièces de rechange non
agrées sont utilisées, l'appareil risque de
subir de très grands dommages !
■
Deux boulons de cisaillement de rempla-
cement (01/4) se trouvent sur le panneau
de commande.
2. Vérifier que tous les éléments de commande,
les écrous, les vis et les boulons situés sur
l'appareil sont tous en place, qu'ils sont fixés
correctement et qu'ils sont intacts.
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5.7 Démarrer le moteur (19 – 24)
DANGER ! Danger de mort par intoxica-
tion. Les fumées dégagées par le moteur
contiennent du monoxyde de carbone qui peut
entraîner la mort d'une personne en quelques mi-
nutes seulement.
■
Ne faites jamais tourner le moteur dans des
locaux fermés, mais toujours à l'air libre.
■
N'inhalez pas les gaz d'échappement du mo-
teur.
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Éteignez le moteur si vous vous sentez mal
quand il fonctionne, si vous ressentez des
vertiges ou des signes de faiblesse. Consul-
tez immédiatement un médecin.
ATTENTION ! Risque d'endommagement
de l'appareil. Si la vis sans fin est gelée, cela
risque d'endommager les courroies trapézoï-
dales.
■
Avant de faire démarrer le moteur, vérifiez
que la vis sans fin n'a pas gelé.
■
Placez la fraise à neige dans un endroit ap-
proprié afin que la vis sans fin puisse dége-
ler.
Processus de démarrage (19, 20, 21, 22)
1. Vérifier le niveau de l'huile et du carburant.
2. Ouvrir (19/a) le robinet de carburant (19/1).
3. Vérifier que le système d'entraînement et la
transmission à vis sans fin sont désaccou-
plés. Les deux leviers d'embrayage doivent
être à la verticale.
4. Positionner le starter (19/2) sur CLOSE (19/
b).
5. Appuyer 3x sur le bouton d'amorceur (20/1),
à un intervalle d'environ 2 secondes. En cas
de températures inférieures à 10 °C, appuyer
5x sur le bouton d'amorceur.
6. Positionner la manette de gaz (21/1) sur Ra-
pide (21/a).
7. Mettre la clé de contact (22/1).
Démarrage manuel (23)
1. Tirer légèrement sur le câble de démarrage
jusqu'à ce qu'une résistance se fasse sentir,
puis le tirer rapidement et le laisser ensuite
s'enrouler de nouveau lentement (23/a).
Mise en service