Quick Start Guide: Fahren Und Bremsen - FLEISCHMANN 18.4 Betriebsanleitung

4.3 Quick Start Guide: Fahren und Bremsen

Jetzt aber los: Schritt für Schritt bringen wir unseren Taurus in Fahrt.
Schritt 1: Lösen Sie die kombinierte Luft- und E-Bremse (A), indem Sie
den Hebel nach vorne auf „0" schieben.
Wie das Vorbild besitzt der virtuelle Führerstand eine kombinierte
Bremse, sodass Luft- und E-Bremse stets gleichzeitig bedient werden.
Solange die Bremse nicht auf „0" steht, fährt die Lok nicht los.
Schritt 2: Schieben Sie den AFB-Hebel (B) nach vorne.
Die Taurus-Loks besitzen ein sogenanntes AFB-Steuerungssystem.
AFB steht für Auto matisches Fahren und Bremsen. Der orange Zeiger
im Tachometer (E) zeigt an, auf welche Geschwindigkeit die Lok vorein-
gestellt ist.
Schritt 3: Schieben Sie den Zugkraftsteller (C) nach vorne.
Der Zug setzt sich in Bewegung. Auf der Zugkraftanzeige (D) sehen
Sie, welche Beschleunigungkraft in der Lok aktuell wirkt. Je höher der
Wert, desto schneller wird der Zug beschleunigen. Die Lok beschleunigt
automatisch bis auf die eingestellte Geschwindigkeit und bremst bei
Über schreitung, z. B. beim Bergabfahren, automatisch ab.
Tipp: Die Reihenfolge der Schritte 2 und 3 kann umgekehrt werden.
D
F
B
C
Schritt 4a: Bremsen durch Ausrollen
Um den Taurus ausrollen zu lassen, ziehen Sie einfach den
AFB-Hebel (B) oder den Zugkraftsteller (C) zurück.
Schritt 4b: Aktiv Bremsen mit der Kombi-Bremse (A)
Wenn Sie die Kombi-Bremse betätigen, wird der Zugkraftsteller deakti-
viert. Zum erneuten Beschleunigen muss dann die Bremse gelöst und
der Zugkraftsteller erneut von „0" nach vorne geschoben werden. Beim
Vorbild nennt man dies „Nullstellungszwang".
Schritt 5: Richtungswechsel (F)
Der Richtungswechsel ist nur im Stillstand möglich.
Bedienung mit dem Z21-Führerstand
E
A
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