Mise En Service - FLEISCHMANN 18.4 Betriebsanleitung

– Distance de freinage : les décodeurs Sound fonctionnent avec des systè-
mes de freinage digitaux (DCC, Motorola*).
2.2 Module de bruits à quattre voix aux caractéristiques per-
formantes :
– Enregistrements originaux : les bruits d'un véritable véhicule en taille réelle
ont été enregistrés avec des microphones hautes performances et stockés
sur un module de mémoire par procédé numérique.
Suivant le véhicule de référence en taille réelle, votre modèle peut générer
différents bruits (voir tableau sur la feuille ci-jointe). Une pression sur la
touche de fonction au l'appareil de contrôle déclenche différents bruits. En
coupant le fonction spécial les bruits seront inactivé. Quand les bruits sont
déjà exécutés, il n'y aura pas de plus ample réaction quand vous les chan-
gez de. Pour informations supplémentaires voir la table jointe.
En outre, vous pouvez générer automatiquement des bruits liés à situation
de traction donnée (coup de sifflet avertisseur au départ, par ex.), comme
dans la réalité.
– Bruits aléatoires : à l'arrêt et en démarrage, des bruits retentissent à
intervalles aléatoires tels que la pompe à air, la pompe à eau, l'échappement
de l'air comprimé etc.
2.3 Traction analogique : votre véhicule peut aussi fonctionner sur
des réseaux analogiques alimentés exclusivement en courant continu.
En traction analogique, les feux de tête ne sont pas commutables et
les bruits ne peuvent être générés que partiellement :
a) Le bruit à l'arrêt et en marche et les bruits supplémentaires aléa-
toires ne seront générés qu'à partir d'une tension de traction moyenne.
b) Les bruits supplémentaires tels que le coup de sifflet ne peuvent
être choisis individuellement.

3. MISE EN SERVICE

3.1 Reglage des parametres avec des appareils DCC-
compatibles
Le décodeur Sound est compatible avec le standard NMRA/DCC. Autrement dit
tous les paramètres déterminant le comportement du Sound-Decoder sont fixés
par les dénommées CV (de l'anglais «Configuration Variables»). Le Sound-
Decoder supporte un grand nombre de variables. Cette quantité de CV donne une
première idée des innombrables possibilités de réglages offertes par le Sound-
Decoder.
Toutes les CV sont déjà configurées de manière optimale selon votre modèle et
ne doivent être modifiées qu'avec le plus grand soin. Au chapitre 5 figure une
liste avec des paramètres que vous pouvez changer. Un réglage des CV est
possible avec n'importe quel système NMRA/DCC-compatible.
Vous obtiendrez les meilleurs effets sonores avec un TWIN-CENTER réglé sur le
mode DCC seul. Avec la version de logiciel V1.100 du TWIN-CENTER, DCC est
règle à l'avance ; de toute façon, pendant l'opération précédente, il pourrait
avoir été changé.
Pour cela, procédez comme suit: dans le menu des réglages de base, sous
options spéciales sélectionnez SO 25 = 1, SO 907 = 4 et format de données loco
= DCC (14 ou autre) et rétablissez le format des données loco.
Attention: un rétablissement de la configuration entraîne le réta blisse ment des
valeurs d'usine. Si le TWIN-CENTER a le V1.000 version de logiciel, vous obtien-
drez le "FMZ" version de formate, avec le version V1.100, vous obtiendrez le
"DCC" version de formate.
Le PROFI-BOSS et la multiMAUS travaillent dans une opération pure DCC.
3.2 Foctionnement avec MOTOROLA* (6021 et suivants)
La station de base Control Unit 6021 de Märklin** est capable d'émettre le
nouveau format Motorola*, condition impérative pour le fonctionnement du
Sound, car seul le nouveau format supporte les fonctions F1 à F4. Les fonctions
f5 à f8 peut être appelé en réglant le décodeur aussi pour réagir aux fonctions f1
à f4 de la plus haute adresse prochaine (voir aussi le chapitre 5, CV112, Bit 3).
Dans ce cas cette plus haute adresse prochaine ne doit pas être occupée par un
autre loco !
Pour sélectionner le nouveau format Motorola*, mettre les commutateurs DIP 1
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