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28 ALLGEMEINES
Wenn ein falsch kodierter Schlüssel ver-
wendet wird oder eine nicht korrekte Kom-
munikation zwischen Antenne und Schlüssel
eintritt, kann der Motor nicht gestartet wer-
den und die FI-Anzeigelampe blinkt.
Für den Start des Motors muss ein korrekt
kodierter Schlüssel verwendet werden bzw.
die Kommunikation muss klar sein.
Wenn der Schlüssel auf "OFF" gedreht
wird, beginnt die Einspritzanlagen-Warn-
leuchte zu blinken, um anzuzeigen, daß die
Wegfahrsperre aktiviert ist. Nach 24 Stunden
hört die Einspritzanlagen-Warnleuchte zwar
auf zu blinken, die Wegfahrsperre aber bleibt
aktiv.
Wurde der Hauptschlüssel verloren, kön-
nen Benutzerschlüssel nicht mehr program-
miert werden.
verloren, muß die Wegfahrsperre komplett
ersetzt werden.
Wurden alle Schlüssel
ANMERKUNG
Das Blinken der Einspritzanlagen-Warn-
leuchte kann abgeschaltet werden; dazu
den Zündschlüssel auf "OFF" drehen und
innerhalb 20 Sekunden die Tasten MODE
und RESET mindestens zwei Sekunden
lang gedrückt halten.
Ist die angeschlossene Batterie geladen,
ist die Einspritzanlagen-Warnleuchte auf
Blinken eingestellt.
Liegt die Batteriespannung allerdings
unter 12 V, hört die Einspritzanlagen-
Warnleuchte automatisch auf zu blinken,
um die Batterie zu schonen.
EG-Direktiven-Konformitätsbescheinigung
Diese Wegfahrsperre stimmt mit der euro-
päischen Richtlinie R&TTE (Radio Equip-
ment
&
Telecommunications
Equipment) über Funkanlagen und Telekom-
munikationsendeinrichtungen
gegenseitige Anerkennung ihrer Konformität
überein.
Terminal
und
die
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