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Angabe ABS
Das Cockpit zeigt die momentane ABS-Stufe an.
Über die Funktion Riding Mode im SETTING MENU
lässt sich die Stufe individuell einstellen.
Befindet sich das ABS in der Eigendiagnose, blinkt
die ABS-Kontrollleuchte (Kontrollleuchte 10Abb. 4).
Befindet sich das ABS im Modus mit
eingeschränkten Funktionen, wird die momentane
Stufe blinkend angezeigt, und es blinkt auch die
ABS-Kontrollleuchte (Kontrollleuchte 10. Abb. 4)
Liegen Fehler vor, wird anstelle der Stufe die Angabe
„Err" in Rot angezeigt und die ABS-
Kontrollleuchte(Kontrollleuchte 10 Abb. 4) leuchtet
auf.( Abb. 4)
Achtung
Im Fall einer Funktionsstörung des Systems
sich an eine(n) Ducati Vertragshändler oder
Vertragswerkstatt wenden.
Das Betätigen der Bremsen erfordert in sehr
kritischen Situationen besondere Sensibilität des
Fahrers. Der Bremsvorgang stellt einen der
schwierigsten und gefährlichsten Momente
während Steuerung von Zweiradfahrzeugen dar: Die
Möglichkeit, dass es in solchen Momenten zu einem
50
120
°C
0
SPORT
km/h
260
TOT
km
Sturz oder Unfall kommen kann, ist statistisch sehr
hoch. Kommt es zum Blockieren des Vorderrads, fällt
die stabilisierende Reibungswirkung weg, was zum
Verlust der Fahrzeugkontrolle führen kann.
Um also die Wirkung der gesamten Bremsleistung
des Fahrzeugs im Notfall, auf ungewöhnlichen
Fahrbahnbelägen oder unter kritischen
Klimabedingungen voll ausnutzen zu können, wurde
das Antiblockiersystem (ABS) für die Räder realisiert.
Hierbei handelt es sich um eine elektro-hydraulische
Vorrichtung, die für das Management des sich im
Bremssystem herrschenden Drucks zuständig ist,
12:34
8
9
7
10
6
11
N
5
12
Gear
DDA
4
EBC
3
DQS
DTC
2
1
ABS 1
DWC
RPM X 1000
Abb. 17
PM
OFF
3
U/D
3
1
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