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Zugstufe (1): Ausgehend von der vollkommen
geschlossenen Position mit 13 Klicks gegen den
Uhrzeigersinn drehend öffnen;
-
Druckstufe (2): Ausgehend von der vollkommen
geschlossenen Position um 2,5 Drehungen
gegen den Uhrzeigersinn drehend öffnen;
-
Federvorspannung: 14 mm (0.55 in) von einer
Feder ohne jegliche Vorspannung ausgehend.
Empfohlene Einstellung für den
Rennstreckeneinsatz:
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Zugstufe (1): Ausgehend von der vollkommen
geschlossenen Position mit 8 Klicks gegen den
Uhrzeigersinn drehend öffnen;
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Druckstufe (2): Ausgehend von der vollkommen
geschlossenen Position um 2 Drehungen gegen
den Uhrzeigersinn drehend öffnen;
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Federvorspannung: 14 mm (0.55 in) von einer
Feder ohne jegliche Vorspannung ausgehend.
Achtung
Das Federbein enthält unter hohem Druck
stehendes Gas und kann, falls es von unerfahrenen
Personen ausgebaut werden sollte, schwere
Schäden verursachen.
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Sollte man vorhaben, einen Beifahrer und Gepäck zu
befördert, muss die Feder des hinteren Federbeins
auf die maximale Vorspannung gebracht werden, um
so das dynamische Verhalten des Motorrads
verbessern und Interferenzen mit dem Boden
vermeiden zu können. Diese Maßnahme kann die
Anpassung der Zugstufeneinstellung erforderlich
machen.
Das Fahrzeug wird mit einer Einstellung (in
vorstehenden Absätzen angegebene
Standardeinstellungen) in den Verkauf gebracht, die
alle Einsatzbedingungen (Fahrsituationen,
Fähigkeiten und Ansprüche des Benutzers)
berücksichtigt, um so die beste Lösung für einen
sportlichen Einsatz im Straßenverkehr zu erzielen.
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