Pulizia, Manutenzione E Conservazione - Scheppach HC100dc Original Bedienungsanleitung

Motore a corrente alternata
• La tensione di alimentazione deve essere di 230
V ~
• I cavi di prolunga fino a 25 m di lunghezza devono
avere una sezione di 1,5 millimetri quadrati.
Gli allacciamenti e le riparazioni all'impianto elettrico
possono essere eseguiti soltanto da un elettricista
qualificato.
In caso di domande indicare i seguenti dati:
• Tipo di corrente del motore
• Dati dell'etichetta identificativa della macchina
• Dati dell'etichetta identificativa del motore
10. Pulizia, manutenzione e conser-
vazione
m Attenzione!
Prima di qualsiasi lavoro di pulizia e di manutenzione
staccate la spina dalla presa di corrente! Pericolo di
lesioni a causa di impulsi di corrente!
m Attenzione!
Aspettate che l'apparecchio si sia completamente
raffreddato! Pericolo di ustioni!
m Attenzione!
Prima di tutti i lavori di pulizia e di manutenzione si
deve eliminare la pressione dall'apparecchio! Perico-
lo di lesioni!
10.1 Pulizia
• Tenete l'apparecchio il più possibile libero da pol-
vere e sporco. Passate un panno pulito sull'appa-
recchio o pulitelo con un getto di aria compressa
a bassa pressione.
• Consigliamo di pulire l'apparecchio subito dopo
averlo usato.
• Pulite l'apparecchio regolarmente con un panno
umido e un po' di sapone. Non usate detergenti
o solventi, perché questi ultimo potrebbero dan-
neggiare le parti in plastic dell'apparecchio. Fa-
te attenzione che non possa penetrare dell'acqua
all'interno dell'apparecchio.
• Il tubo e gli strumenti di spruzzo devono essere
separati dal compressore prima della pulizia. Il
compressore non deve venire pulito con acqua,
solventi o simili.
10.2 Manutenzione del recipiente a pressione
(Fig. 1)
m Attenzione!
Per una durata prolungata del serbatoio a pressione
(8), dopo ogni utilizzo è necessario scaricare l'acqua
di condensa aprendo la vite di scarico (10). Prima
scaricate la pressione del serbatoio (vedi 10.7.1).
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
La vite di scarico viene aperta ruotandola in senso
antiorario (guardando dalla parte inferiore del com-
pressore verso la vite) in modo che l'acqua di con-
densa possa completamente defluire dal serbatoio a
pressione. Richiudete poi la vite di scarico (ruotando-
la in senso orario). Prima del'utilizzo controllate sem-
pre che il serbatoio a pressione non presenti danni e
ruggine. Il compressore non deve venire usato con
un serbatoio a pressione danneggiato o arrugginito.
Se notate dei danni, rivolgetevi all'offi cina del servi-
zio assistenza clienti.
m Attenzione!
L'acqua di condensa del recipiente a pressione con-
tiene tracce di olio. Smaltite l'acqua di condensa in
modo rispettoso dell'ambiente in un apposito centro
di raccolta.
10.3 Valvola di sicurezza (Fig. 3)
La valvola di sicurezza (17) è regolata sulla massima
pressione ammessa del serbatoio di pressione. Non
è possibile spostare la valvola di sicurezza oppure
rimuovere il dispositivo di collegamento (17.2) tra il
dado di scarico (17.1) e la relativa calotta (17.3).
Affinché la valvola di sicurezza funzioni in manie-
ra corretta secondo necessità, questa deve essere
azionata ogni 30 ore di servizio, in ogni caso almeno
3 volte all'anno. Ruotare il dado di scarico (17.1) per-
forato in senso antiorario per aprirlo, quindi tirare ma-
nualmente lo stelo della valvola verso l'esterno sopra
il dado di scarico (17.1) perforato per aprire lo sfogo
della valvola di sicurezza. La valvola a questo punto
scarica l'aria in maniera percettibile. Serrare poi nuo-
vamente il dado di scarico in senso orario.
10.4 Controllo regolare del livello dell'olio (Fig. 11)
Appoggiate il compressore su una superficie piana e
dritta. Il livello dell'olio deve trovarsi tra MAX e MIN
dell'apposito indicatore di livello a vista (12).
Cambio dell'olio: olio consigliato: SAE 15W 40 o
equivalente.
La prima carica di olio deve essere sostituita dopo
10 ore di esercizio; in seguito si deve scaricare l'olio
ogni 50 ore di esercizio e riempire di olio nuovo.
10.5 Cambio dell'olio (Fig. 1, 10, 11)
Spegnete il motore e staccate la spina dalla presa di
corrente. Togliere il tappo di tenuta dell'olio (15). Do-
po aver scaricato l'eventuale pressione dell'aria, po-
tete svitare la vite di scarico dell'olio (12) della pompa
del compressore (13). Per evitare che l'olio fuoriesca
in modo incontrollato tenete sotto una piccola cana-
letta di lamiera e raccogliete l'olio in un recipiente.
Se l'olio non fuoriesce completamente consigliamo
di inclinare leggermente il compressore. Una volta
scaricato l'olio rimettete la vite di scarico (12).
IT | 41