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MOTO GUZZI V9 Roamer Bedienungsanleitung Seite 72

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Ausserdem soll sich der Beifahrer beim Auf- und Absteigen vorsichtig bewegen, um
das Fahrzeug und den Fahrer nicht aus dem Gleichgewicht zu bringen.
Achtung
DER FAHRER SOLL DEM BEIFAHRER BEIBRINGEN, WIE ER AUF DAS FAHR-
ZEUG STEIGEN BZW. VOM FAHRZEUG ABSTEIGEN SOLL.
ZUM AUF- UND ABSTEIGEN DES BEIFAHRERS IST DAS FAHRZEUG MIT ENT-
SPRECHENDEN FUSSRASTEN VERSEHEN. DER BEIFAHRER SOLL SICH BEIM
AUF- UND ABSTEIGEN IMMER AUF DIE LINKE FUSSRASTE STÜTZEN.
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UM AUS DEM FAHRZEUG ABZUSTEIGEN, NICHT HERUNTERSPRINGEN ODER
DIE FÜSSE ZUM BODEN AUSSTRECKEN. IN BEIDEN FÄLLEN KÖNNTE DIE
FAHRZEUGSTABILITÄT BEEINTRÄCHTIGT WERDEN.
Achtung
DAS GEPÄCK ODER IM HECK BEFESTIGTE GEGENSTÄNDE KÖNNEN BEIM
AUF- ODER ABSTEIGEN EIN HINDERNIS DARSTELLEN.
HIERZU DAS RECHTE BEIN SCHWUNGVOLL ÜBER DEN HINTERTEIL (HECK-
VERKLEIDUNG ODER GEPÄCK) HEBEN, OHNE DAS FAHRZEUG AUS DEM
GLEICHGEWICHT ZU BRINGEN.
AUFSTEIGEN
Den Lenker richtig halten und auf das Fahrzeug steigen ohne das eigene
Gewicht auf den Seitenständer zu verlagern.
Achtung
SOLLTE ES NICHT MÖGLICH SEIN BEIDE FÜSSE AUF DEN BODEN ZU STEL-
LEN, NUR DEN RECHTEN AUFSETZEN (BEI VERLUST DES GLEICHGEWICHTS
IST DIE LINKE SEITE DURCH DEN SEITENSTÄNDER "GESCHÜTZT") UND DEN
LINKEN FUSS BEREITHALTEN.
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V9 bobber

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