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Fail-Safe-Einheit in Ausführung SIL
mit nicht sicherheitsrelevanten Stellantrieben
Information
8.4.1.
ESD Fahrt (sicheres ÖFFNEN/SCHLIESSEN) prüfen
Konfiguration
Prüfverfahren
Prüfablauf
Vor Beginn der unten beschriebenen Proof-Test Prozedur/Prozeduren müssen
folgende Vorprüfungen durchgeführt werden:
Sichtprüfung auf übermäßige Korrosion und mögliche Schäden.
Prüfen und ggf. Nachziehen aller Schrauben der Verbindung zwischen der Fail-
Safe Einheit FQM und dem Schwenkantrieb SQ. Anzugsmoment: FQM 5.1/7.1:
24 Nm, FQM 10.1/12.1: 82 Nm
Der Proof-Test beinhaltet je nach Ausführung und Konfiguration folgende
Prüfungen:
1.
Safe ESD Sicherheitsfahrt (sicheres ÖFFNEN/SCHLIESSEN) prüfen.
2.
Fail-Safe-Fehlermeldung prüfen.
3.
Safe ESD Reaktion auf „sichere Endlagenrückmeldung" prüfen (Auswertung
Endlagenschalter).
Zur Prüfung der Sicherheitsfunktion wird der sicherheitsbezogene Signaleingang
entsprechend beschaltet. Der Stellantrieb muss in der Folge die Sicherheitsfunktion
ausführen. Die genaue Durchführung der genannten Proof-Test-Schritte ist in den
folgenden Unterkapiteln beschrieben.
Intervalle:
Ein Proof-Test-Intervall beschreibt die Zeit zwischen zwei Proof-Tests. Die
Funktionsfähigkeit muss in angemessenen Intervallen überprüft werden. Die Intervalle
muss der Betreiber festlegen. Die Sicherheitskennzahlen sind abhängig von dem
gewählten Proof-Test-Intervall (siehe
In jedem Fall müssen nach der Inbetriebnahme und nach jeder Wartung oder
Reparatur nach Änderung der Fail-Safe Stellzeit, sowie bei den in der
Sicherheitsbetrachtung festgelegten T
Funktionen überprüft werden.
Ergibt sich ein Fehler während des Proof-Tests muss die sichere Funktion auf einem
anderen Weg gewährleistet und die AUMA Riester GmbH & Co. KG kontaktiert
werden.
Welcher Proof-Test durchgeführt werden muss, ist abhängig von der Ausführung
und Konfiguration des Produktes. Es müssen nur die zutreffenden Tests durchgeführt
werden.
Bevor mit einer Prüfung begonnen wird, empfehlen wir den entsprechenden Prüfablauf
einmal komplett durchzulesen.
Diese Prüfung gilt für alle Ausführungen mit Safe ESD Funktion.
Es muss eine Sicherheitsfahrt in Richtung der konfigurierten Fail-Safe-Position
ausgelöst werden.
1.
Stellantrieb in Endlage AUF (Safe ESD in Richtung ZU), bzw. in Endlage ZU
(Safe ESD in Richtung AUF) fahren.
Information: Fahrbefehle (in Richtung AUF oder ZU) können für den Test
sowohl von Fern (über die Leittechnik) als auch direkt vor Ort an der
Stellantriebs-Steuerung (über die Drucktaster der Ortssteuerstelle) ausgeführt
werden.
Es darf keine Fail-Safe-Fehlermeldung vorliegen (Meldung „FS-Bereit").
Prüfungen und Wartung
Seite 32, Sicherheitstechnische
Intervallen die sicherheitsbezogenen
proof
Kennzahlen).
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