Antiblockiersystem (Abs) - MOTO GUZZI V7 III Special Bedienungsanleitung

Antiblockiersystem (ABS) (02_47, 02_48, 02_49)

Das Fahrzeug verfügt über ein Antiblockiersystem «ABS» am Vorder- und Hinterrad.
Das ABS ist eine hydraulisch-elektronische Vorrichtung, die den Druck im Bremskreis
begrenzt wenn ein an den Rädern angebrachter Sensor dessen Tendenz zur Blo-
ckierung erfasst. Dadurch wird die Stabilität des Fahrzeugs beim Bremsen im Ver-
gleich zu einer herkömmlichen Bremsanlage erhöht, mit dem Ziel, die Sturzgefahr zu
verringern.
Das ABS-System verbessert die Kontrolle über das Fahrzeug. Es sollte jedoch nicht
vergessen werden, dass die physikalischen Straßen-Haftungseigenschaften des
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Fahrzeugs nicht überschritten werden dürfen. Der Fahrer ist dafür verantwortlich, dass
mit angemessener Geschwindigkeit gefahren wird. Dabei müssen Wetter- und Stra-
ßenbedingungen berücksichtigt und der benötigte Sicherheitsabstand eingehalten
werden.
Das ABS-System kann in den verschiedenen Situationen Fahrfehler oder einen fal-
schen Einsatz der Bremse nicht ausgleichen.
A: Hallgeber
B: Geschwindigkeitssensor
Bei Störung des ABS-Systems, die dem Fahrer unverzüglich durch Einschalten der
ABS-Kontrolllampe auf dem Armaturenbrett gemeldet wird, behält das Fahrzeug die
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Merkmale einer herkömmlichen Bremsanlage bei. Falls die ABS-Kontrolllampe auf-
leuchtet, fahren Sie langsam und begeben Sie sich in eine autorisierte Vertragswerk-
statt, um die entsprechenden Kontrollen durchführen zu lassen. Der vom ABS
gelieferte Beitrag zur Sicherheit rechtfertigt auf keinen Fall gewagte Manöver. Unter
den folgenden Bedingungen könnte der Bremsweg länger sein als bei einem Fahr-
zeug mit herkömmlicher Bremsung:
•
Fahrt auf unbefestigten Straßen, mit Kies oder Schnee
•
Fahrt auf Straßen mit Löchern oder Rinnsteinen
Wir empfehlen daher, unter diesen Bedingungen langsamer zu fahren.
ANMERKUNG
BEI AKTIVIERUNG DES ABS IST EIN PULSIEREN AM HEBEL DER VORDER-
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RADBREMSE ZU SPÜREN.
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