Antiblockiersystem (Abs) - MOTO GUZZI 1200 sport Bedienungsanleitung

Antiblockiersystem (ABS) (02_30, 02_31)

Das ABS ist eine Vorrichtung, welche die Blockierung der Räder bei einer Notbrem-
sung verhindert und die Stabilität des Fahrzeuges beim Bremsen im Vergleich zu
einem herkömmlichen Bremssystem erhöht. Beim Betätigen der Bremse kann in ei-
nigen Fällen der Reifen blockieren. Das führt zum Verlust der Straßenhaftung und
macht die Kontrolle über das Fahrzeug sehr schwierig. Ein Positionssensor "erfasst"
am Hallgeber, der fest mit dem Fahrzeugrad verbunden ist, den Zustand des Rades
und erkennt ein eventuelles Blockieren. Die Meldung wird von einer Steuerelektronik
verwaltet, welche den Druck im Innern des Bremskreislaufes regelt.
02_30
ANMERKUNG
BEI AKTIVIERUNG DES ABS IST EINE LEICHTE VIBRATION AM BREMSHEBEL
ZU SPÜREN.
DAS ANTIBLOCKIERSYSTEM DES RADS SCHÜTZT ABER NICHT VOR STÜR-
ZEN IN KURVEN. EINE NOTBREMSUNG BEI GENEIGTEM FAHRZEUG, GE-
DREHTEM LENKER, UNBEFESTIGTEM UND RUTSCHIGEM UNTERGRUND
BZW. BEI SCHLECHTER HAFTUNG SCHAFFT EINEN ZUSTAND VON INSTABI-
LITÄT, DER SCHWER ZU BEWÄLTIGEN IST. ES WIRD EIN AUFMERKSAMES
UND VORSICHTIGES FAHREN UND EIN GRADUELLES BREMSEN EMPFOH-
LEN. NICHT RISKANT FAHREN UND SICH IN DER ILLUSORISCHEN SICHER-
HEIT WIEGEN, ES WÜRDE NICHTS PASSIEREN. DAS BREMSEN BEIM
DURCHFAHREN VON KURVEN UNTERLIEGT BESONDEREN PHYSIKALI-
SCHEN GESETZEN, DIE DAS ABS-SYSTEM NICHT VERHINDERT KANN.
Beim Starten des Motors bleibt die ABS-Kontrolle solange eingeschaltet, bis das
Fahrzeug die Geschwindigkeit von 5 km/h (3.1 mph) überschritten hat. Bleibt die ABS-
Kontrolle ständig eingeschaltet, bedeutet die, dass eine Störung erfasst und die ABS
ausgeschaltet wurde.
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