Storingen - Vetus STE Serie Bedienungshandbuch

4

Storingen

Elektromotor draait helemaal niet
- Controleer of de hoofdschakelaar 'AAN' staat.
- Controleer of de hoofdstroomzekering is doorgebrand. De stuur-
stroomzekering bevindt zich op de boegschroefmotor. In de re-
laiskap bevindt zich een reservezekering, zie pag. 78-83.
- Controleer of de stuurstroomzekering is doorgebrand. Zie tabel
pag. 50
De indicatie-led op het paneel blijft uit.
- De elektromotor is te warm geworden en de thermische beveili-
ging op de motor heeft het stuurstroom circuit onderbroken.
Het paneel geeft 3 x een waarschuwingssignaal ( . - . . - ) en de LED
licht rood op.
Zodra de motor voldoende is afgekoeld zal de LED weer blauw
worden en kan de boegschroef weer worden gebruikt.
Controleer of de schroef te draaien is. Tussen de schroef en de tunnel
kan b.v. een stuk hout terecht gekomen zijn.
De breekpen van de actuator is gebroken
Door mechanische overbelasting, een obstakel heeft het luik gefor-
ceerd of varen met hoge snelheid met uitgeklapte boegschroef, kan
de breekpen breken.
• Controleer of de tunnel vrij op en neer kan bewegen en verhelp
indien nodig de reden van het breken van de pen.
• Verwijder de gebroken breekpen
• Haal de zekering uit de voeding van het CAN-bus signaal
• Laat de actuator met een externe voeding naar de ingetrokken
stand lopen tot de motor door de eind schakelaar wordt uitge-
schakeld (plus en min wisselen, verandert de richting)
• Draai de stang van de actuator met de hand naar binnen totdat
deze niet verder gaat
• Duw de boegschroefmotor handmatig naar de ingetrokken stand
van de actuator tot deze niet verder gaat en de gaten van de actu-
ator en ogen op de boegschroef motorflens kunnen worden uit-
gelijnd door de stang van de actuator uit te draaien
Draai de stang niet te ver uit anders is er te weinig schroefdraad
tussen de stang en de motor om de krachten over te brengen
• Monteer een nieuwe breekpen (1) en breng de borgclips (2) weer
aan. Verbindt de door de breekpen lopende kabel, met de con-
nector in de kabelboom en aan de ander zijde met de kabel uit de
boegschroefmotor.
• Plaats de zekering terug in de CAN-bus voedingskabel.
8
020584.03
L
et op
Elektromotor draait langzaam
- De accu is onvoldoende geladen.
- Slechte elektrische aansluiting (en) b.v. ten gevolg van corrosie.
- De koolborstels maken slecht contact.
- Ten gevolg van extreem lage temperaturen is de accucapaciteit
afgenomen.
- In de schroef is b.v. wier of een vislijn terecht gekomen.
Stuurstroomzekering doorgebrand
- Kortsluiting in het stuurstroomcircuit; controleer de bedrading.
Elektromotor draait (te) snel, maar er is geen stuwkracht
- De bladen van de schroef zijn beschadigd ten gevolg van een
voorwerp in de schroef of tunnelbuis.
- De meeneempen op de schroefas is gebroken ten gevolg van een
voorwerp in de schroef of tunnelbuis.
Vervang de meeneempen en controleer de naaf van de schroef
op beschadigingen.
Geldt niet voor de 125 kgf en 160 kgf boegschroef!
• Reset de installatie door het paneel te bedienen, waarbij de boeg-
schroefmotor zich weer naar zijn rustpositie heeft begeven. Het
paneel schakelt uit.
De installatie is klaar voor gebruik.
Reset procedure retrectable boeg of hekschroef
Indien de retrectable blijft hangen in een ongewenste positie, zijn er
twee manier om het systeem te resetten.
• Druk de aan/uit knop in tot u een geluidsignaal hoort. Hierna zal
de retractable terugkeren naar zijn rustpositie
• Schakel de hoofdvoeding van de boegschroefmotor uit en ver-
wijder de zekering van de CAN-bus voeding. Wacht 10 seconden,
plaats eerst de CAN-bus zekering terug en schakel daarna de
boegschroefvoeding weer in
De installatie is klaar voor gebruik.
2
1
vetus® Operation manual Retractable Thrusters