Felsökning - Vetus STE Serie Bedienungshandbuch

4 Felsökning
Elmotorn går inte.
- Kontrollera att huvudströmbrytaren är i läge 'TILL' .
- Kontrollera om säkringen till styrströmmen har gått. Drivströms-
säkringen befinner sig på bogpropellermotorn. I reläkåpan finns
en reservsäkring, se sid. 78-83.
- Kontrollera om säkringen till drivströmmen har gått. Se tabell på
sid. 64
I alla ovannämnda fall lyser inte indikatorlampan 'POWER' .
- Elmotorn har blivit för varm och överhettningsskyddet på motorn
har brutit drivströmskretsen.
Panelen avger tre ggr en varningssignal ( . - . . - ) och LED-lampan
lyser rött.
Så snart motorn har svalnat tillräckligt lyser LED-lampan grönt
igen och bogpropellern kan användas igen.
Kontrollera att du kan snurra på propellern för hand. Det kan exem-
pelvis ha fastnat en träbit mellan propellern och tunnelväggen.
Manöverdonets brytpinne är defekt
På grund av mekanisk överbelastning, har ett hinder forcerat luckan
eller körning med hög hastighet med utfälld bogpropeller, kan bryt-
pinnen gå sönder.
• Kontrollera att tunnelröret kan röra sig fritt upp och ned och åt-
gärda om nödvändigt orsaken till att pinnen har gått sönder.
• Ta bort den trasiga Klippstift
• Ta bort säkringen från strömförsörjningen till CAN-bussignalen
• Kör ställdonet med en extern strömförsörjning till indragen posi-
tion tills motorn stängs av genom ändbrytaren (ändra plus och
minus, riktningen ändras).
• Vrid ställdonet på manöverdonet för hand tills det inte går längre.
• Tryck manuellt bogpropelmotorn till ställdonets indragna läge
tills den inte rör sig längre och ställdonets hål och hålen på bog-
propellerns motorfläns kan justeras genom att skruva av ställdo-
nets spindel.
Skruva inte av stången för långt, annars finns det för lite tråd
mellan stången och motorn för att överföra krafterna.
• Installera ny Klippstift (1) och sätt tillbaka säkerhetsklämmorna
(2). Anslut kabeln som går genom Klippstift till kontakten i kabel-
stammen och på andra sidan till kabeln från bogpropelmotorn.
• Sätt tillbaka säkringen i CAN-bussens strömkabel.
36
020584.03
o
Bservera
Elmotorn går långsamt
- Batteriet är inte tillräckligt laddat.
- Dålig elektrisk kontakt till följd av korrosion.
- Kolborstarna har dålig kontakt.
- Batteriets kapacitet har sjunkit till följd av extremt låg temperatur.
- Det har fastnat tång eller fisketråd i propellern.
Styrströmsäkringen har gått
- Kortslutning i styrströmkretsen; kontrollera kablaget.
Elmotorn går (för) snabbt, men den ger ingen tryckkraft
- Propellerbladen har skadats på grund av ett föremål i propellern
eller i tunnelröret.
- Propelleraxelns medbringarstift har brutits av på grund av ett fö-
remål i propellern eller i tunnelröret.
Byt ut medbringarstiftet och kontrollera propellernavet på skador.
Gäller inte 125 kgf och 160 kgf bogpropeller!
• Återställ installationen genom att manövrera panelen, så att bog-
propelmotorn återgår till sitt viloläge. Panelen stängs av.
Installationen är klar för användning.
Återställ proceduren retreterbar bog- eller akterpropeller
Om den återtagbara enheten förblir i ett oönskat läge finns det två
sätt att återställa systemet.
• Tryck på / av-knappen tills du hör en akustisk signal. Efter detta
återgår den utdragbara till sitt viloläge.
• Stäng av huvudströmförsörjningen till bogpropelmotorn och ta
bort säkringen från CAN-bussens strömförsörjning. Vänta i 10 sek-
under, sätt in först CAN-buss-säkringen och slå sedan på strömför-
sörjningen till bogpropellerna igen.
Installationen är klar för användning.
2
1
vetus® Operation manual Retractable Thrusters
[1]