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ERSATZTEIL-LISTE / 66605X-X DRUCKLUFTMOTOR-BEREICH
DREHMOMENT-ANFORDERUNGEN
)
ZU BEACHTEN: SCHRAUBEN NICHT ZU STARK ANZIEHEN.
Drehmoment (134) auf 15 - 20 in. lbs (1.7 - 2.3 Nm), 10 Minuten warten, dann
erneut Drehmoment auf 15 - 20 in. lbs (1.7 - 2.3 Nm).
SCHMIERUNG / DICHTUNGSMASSEN
Tragen Sie auf alle O-Ringe, Nutringe und Verbindungsteile
Schmierfett von Lubriplate auf.
133
HAUPTVENTIL
(Vgl. Hinweis 3, Seite 30)
135
)134
111
136
WARTUNG DES
DRUCKLUFTMOTORBEREICHS
Die Wartung gliedert sich in zwei Teile - 1. Steuerventil,
2.Hauptventil.
y
Die Wartung des Druckluftmotorbereichs schließt sich an
die Reparatur des Materialbereichs an.
ABBAU DES STEUERVENTILS
1. Sprengringe (122) und (104) entfernen.
2. Scheibe (143) entfernen.
3. Rohr (103) und "O" Ringe (102) entfernen.
4. Kolben (118), Unterlagsscheiben (142), "O" Ringe (119)
und Distanzstück (120) vom Zentralkörper (101) ent-
fernen.
WIEDERAUFBAU DES STEUERVENTILS
1. "O" Ringe (119), Distanzstücke (120) und Unterlagsschei-
ben (142) auf der Führungsstange anbringen.
2. Stapel in den Körper (101) einsetzen. das Rohr (103)
kann dafür benutzt werden, den Stapel in den Körper zu
drücken.
3. Rohr (103) und "O" Ringe (102) in Körper (101) einbauen.
4. Scheiben (143) und Sprengringe (122) und (104) ein-
bauen.
66605X-X (de)
(
131
140
141
132
138
118
139
137
Abbildung 3
(OPTION) 129
(Vgl. Hinweis 2, Seite 30)
101
103
102
142
119
120
119
120
119
ABBAU DES HAUPTVENTILS
1. Auslaßabdeckung (129) und Dichtung (130) entfernen.
2. Ventilkopfaufbau (135) vom Körper (101) ziehen.
3. Schrauben (134), Unterlagsscheiben (133) und Dichtung
(132) vom Ventilkopf (135) entfernen.
4. Ventilscheibe (141) und Ventileinsatz (140) entfernen.
5. Kolben (136) und Steuerkolben (111) entfernen.
WIEDERAUFBAU DES HAUPTVENTILS
1. Neue (139) und "U" Kappen (138) auf Steuerkolben (111)
installieren - DIE LIPPEN MÜSSEN SICH GEGENÜBER-
STEHEN.
2. Steuerkolben (111) in Ventilkopf (135) einführen.
3. "O" Ring (137) auf Kolben (136) befestigen, Kolben in
Ventilkopf (135) einführen.
4. Ventileinsatz (140) und Ventilscheibe (141) in Ventilkopf
(135) installieren. Hinweis: Nach 9/92 gefertigt Teile sind
weiß (keramisch), zur besseren Durchführung sollte die
gekümpelte Seite des Ventileinsatzes (140) gegen die
glänzende Fläche der Ventilscheibe (141) gerichtet sein.
5. Dichtung (132) zurücksetzen und Ventilkopfaufbau auf
Körper (101) installieren.
201 (Möglichkeit)
(Vgl. Hinweis 2, Seite 30)
130
129
143
104
STEUERVENTIL
120
119
142
122
Seite 31
DE
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