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EINZELTEIL-LISTE / 66610X-X-C DRUCKLUFTMOTOR-BEREICH
Die mit (
) versehen Teile gehören zum 637118-C Reparaturset für den Druckluftmotor-Bereich.
HINWEIS ZUM REPARATURSATZ: Der Reparatursatz 637118-C ist ein allgemein verwendbares Reparaturset für alle ARO Membranpumpen-Druckluft-
motorenvom Typ 1" und größer. Er enthält zusätzliche "O" Ringe und Ersatzteile, die für die Wartung dieses Modells nicht erforderlich sein mögen.
Artikel Beschreibung Menge
101 Motorkörper
(Modelle 66610X, 66612X)
(Modelle 66611X, 66613X)
102 "O" Ring
(1/16" x 1" OD)
103 Rohr
104 Klammering
(0.925" ID)
Schraube
(1/4"-20 x 5/8") (-XX0, 1, 2, 9)
105
mit Unterlegscheibe
(Modelle1/4"-20 x 5/8") (-XXA, B, C, D)
106 Sicherungsscheibe
(1/4")
(6661XA, 1XB,1XC, 1XD)
Fuß
(Modelle 6661X0, 1X2, 1X9)
107
(Modelle 6661XA, 1XC, 1XD)
107 Platte
(models 6661X1 , 1XB )
108 Dichtung
(mit kerbe)
109 Kolben
110 "U" Kappe
(3/16" x 1-3/8" OD)
111 Schieber
(Modelle 66610X, 66612X)
(Modelle 66611X, 66613X)
112 Unterlegscheibe
(1.557" ø OD)
113 "O" Ring
(klein)(1/8" x 1-1/4" ø OD)
114 "O" Ring(
groß) (3/32" x 1-9/16" OD)
115 Distanzstücke
116 Distanzstücke
WARTUNG DES DRUCKLUFTMOTORBEREICHS
DieWartung gliedert sich in zwei Teile - 1. Steuerventil, 2.
Hauptventil.
ALLGEMEINE HINWEISE ZUM WIEDERAUFBAU:
DieWartung des Druckluftmotorbereichs schließt sich an
y
dieReparatur des Materialbereichs an.
Alte Teile untersuchen und falls erforderlich ersetzen.
y
Metallische Oberflächen auf tiefe Kratzer und "O" Ringe
auf Kerben oder tiefe Schnitte untersuchen.
Vorkehrungen treffen, um einen Einschnitt der "O" Ringe
y
während der Installation zu vermeiden.
"O" Ringe mit Key-lube oder entsprechendem schmieren.
y
Schrauben nicht zu fest anziehen, Drehmomentspezifi-
y
zierungsblock auf Abbildung beachten.
Nach Neustart Schrauben nachziehen.
y
AUSBAU DES STEUERVENTILS
1. Klammerring (104) entfernen.
2. Schrauben (123), "O" Ringe (122) entfernen.
3. Kolbenstange (118), Rohrbuchse (121), "O" Ringe (119)
und Distanzstücke (120) vom Motorkörper (101) ent-
fernen.
4. Rohr (103) und "O" Ring (102) entfernen.
ERNEUTER ZUSAMMENBAU DES
STEUERVENTILS
1. "O" Ring ersetzen, falls abgenutzt oder beschädigt, Rohr
(103) wieder installieren.
2. Eine der Rohrbuchsen (121), "O" Ringe (119), Distanz-
stücke (120) sowie die verbleibende Buchse installieren.
3. Kolbenstange (118) vorsichtig in Buchsen etc. drücken
und an beiden Enden mit den zwei "O"Ringen (122)
zurückhalten, mitSchrauben (123) befestigen.
4. Klammerringe (104) zurücksetzen.
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Qty Teil Nr.
(größe)
(1)
94743
(1)
94741
(2)
Y325-20
(1)
94527
(2)
Y145-25
(8)
93860
(8)
Y6-42-T
(8)
Y14-416-T [SS]
(2)
92003
(2)
92003-1
(2)
93707-1
(1)
92878
[B/Ny]
(1)
92011
(1)
Y186-51
(1)
92005
(1)
93047
(5)
92877
(5)
Y325-214
(6)
Y325-126
(4)
92876
(1)
92006
[Mtl]
Artikel Beschreibung Menge
[A]
117 Dichtung
[CI]
118 Kolbenstange
[B]
119 "O" Ring
(1/8" x 3/4" ø OD)
[D]
120 Distanzstücke
[C]
121 Rohrbuchse
[C]
122 "O" Ring
(3/32" x 9/16" ø OD)
123 Schraube
(#8 - 32 x 3/8")
[SS]
Stehbolzen
124
Modelle (6661X0, 1X1, 1X2
Modelle (6661XA, 1XB, 1XC, 1XD)
[C]
128 Buchse
(1/8 - 27 N.P.T. x 1/4")
195A Schraube
[SS]
(1/4" - 20 x 1/4")
195B Schraube
(1/4" - 20 x 3/8
[SS]
201 Schalldämpher
Key-Lube "O" Ring Schmiermittel
[D]
10 Pakete of Key-lube
[B]
Der Reparatursatz enthält: Y212-101 (2) Schrauben(#10 - 32 x 1/4"),
[A]
werden bei mf'd-Einheiten zwischen 8/90 und 4/92 verwendet, um
[C]
Buchse des Führungszapfens zurückzuhalten.
[Z]
[B]
Teile Y145-26 (1.156" ID) (Menge 2) Klammerringe und Y325-24 "O" Ringe (Menge 2) sind
im Reparatursatz für die Reparatur größerer Pumpen enthalten.
[B]
Bei den Ersatzteilen sind diese Artikel zusätzlich zum Reparatursatz enthalten, um eine
[Z]
schnelle Reparatur zu ermöglichen und die Ausfallzeit so gering wie möglich zu halten.
[Z]
[A] = Aluminum
[B] = Nitril
[Bz] = Bronze
[C] = Kohlenstoffstahl
ABBAU DES HAUPTVENTILS
1. Platte (107) (oder Fuß, je nach Modell), Dichtungen (108
und 117) entfernen.
2. Steuerkolben (111) auf der dem Lufteinlaß gegenüber-
liegenden Seite hineindrücken. Damit wird der Kolben
(109) herausgedrückt. Steuerkolben (111)weiter hinein-
drücken und entfernen. AufKratzer oder Rillen unter-
suchen.
3. In Luftbereich (Auspuffseite) greifen und Distanzstück
(116), Distanzstücke (115), "O" Ringe (113), "O" Ringe
(114), Unterlagsscheiben (112) etc. entfernen. Auf bes-
chädigte "O" Ringe überprüfen.
ERNEUTER ZUSAMMENBAU DES
1. Unterlagsscheibe (112), "O" Ring (114) "O" Ring (113) auf
Distanzstück (115) ersetzen und einführen, etc.
Hinweis: Es muß darauf geachtet werden, die Distan-
zhalterfüße so auszurichten, daß sie interne Öffnun-
gen nicht blockieren.
2. Steuerkolben (111) schmieren und vorsichtig einführen.
3. Dichtung (117) und (107) installieren.
4. Dichtungsscheibe (110) schmieren und installieren, Kol-
ben (109) in Vertiefung (Luftzufuhrseite) einführen; die
Lippen der Dichtungsscheibe sollten nach außen zeigen.
5. Dichtung (108) installieren und (107).
Qty Teil Nr.
(größe)
(1)
92004
(1)
93309-1
(4)
93075
(3)
115959
(2)
98723-1
(2)
94820
(4)
Y154-41
(5/16" - 18 x 1-3/4")
(16) 92866
,
1X9)
(16) 92866-1
(1)
Y227-2-L
(2)
94987
")
(1)
94987-1
(1)
93110
(1)
93706-1
637175
MATERIALKODE
[CI] = Gußeisen
[SS] = Nichtrostender Stahl
[D] = Acetal
[U] = Polyurethan
[N] = Neopren
[Z] = Zinc
[NY] = Nylon
HAUPTVENTILS
[Mtl]
[B/Ny]
[C]
[U]
[Z]
[Bz]
[U]
[C]
[C]
[SS]
[C]
[SS]
[SS]
[C]
66610X-X-C (de)
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