Ingersoll-Rand ARO 66605J-Serie Bedienungsanleitung Seite 23

ELENCO RICAMBI
)REQUISITI DELLE COPPIE DI SERRAGGIO(
NOTA: EVITARE DI STRINGERE ECCESSIVAMENTE I DISPOSITIVI DI FISSAGGIO.
(134) coppia no a 15 - 20 in. lbs (1.7 - 2.3 Nm), attendere 10 minuti, quindi
serrare nuovamente a 15 - 20 in. lbs (1.7 - 2.3 Nm).
LUBRIFICANTI/SIGILLANTI
Applicare Key-Lube (93706-1) su tutti gli anelli di tenuta, gli anelli "U"
e le parti a contatto.
133
VALVOLA PRINCIPALE
(vedere la nota 3,
pagina 22)
135
)134
111
136
MANUTENZIONE SEZIONE MOTORE PNEUMATICO
La manutenzione è divisa in due parti: 1. Valvola pilota,
2. Valvola principale.
La manutenzione della sezione motore pneumatico è
y
successiva alla riparazione della sezione fluidi.
SMONTAGGIO DELLA VALVOLA PILOTA
1. Rimuovere gli anelli elastici (122) e (104).
2. Rimuovere le piastre (143).
3. Rimuovere il manicotto (103) e gli anelli di tenuta (102).
4. Rimuovere il pistone (118), le rondelle (142), gli anelli
di tenuta (119) e i distanziatori (120) dal corpo centrale
(101).
RIMONTAGGIO DELLA VALVOLA PILOTA
1. Montare gli anelli di tenuta (119), i distanziatori (120) e le
rondelle (142) sull'asta pilota (118).
2. Inserire il gruppo nel corpo (101). È possibile utilizzare il
manicotto (103) come ausilio per premere il gruppo nel
corpo.
3. Installare il manicotto (103) e gli anelli di tenuta (102) nel
corpo (101).
4. Installare le piastre (143) e gli anelli elastici (122) e (104).
66605X-X (it)
/ 66605X-X
131 101
140
141 132
138
118
139
137
Figura 3
SMONTAGGIO DELLA VALVOLA PRINCIPALE
1. Rimuovere il coperchio di scarico (129) e la guarnizione
2. Estrarre il gruppo blocco valvola (135) dal corpo (101).
3. Rimuovere i bulloni (134), le rondelle (133) e la
4. Rimuovere la piastra (141) e l'inserto (140) della valvola.
5. Rimuovere il tappo (136) e la bobina (111).
RIMONTAGGIO DELLA VALVOLA PRINCIPALE
1. Installare nuovi anelli "U" (138 e 139) sulla bobina (111) − I
2. Inserire la bobina (111) nel blocco valvola (135).
3. Installare l'anello di tenuta (137) sul tappo (136), inserire
4. Montare l'inserto (140) e la piastra (141) della valvola nel
5. Riposizionare la guarnizione (132) e installare il gruppo
SEZIONE PNEUMATICA
(OPZIONE) 129
(vedere la nota 2, pagina 22)
103 102
VALVOLA PILOTA
142
119
120
119
120 119
120
(130).
guarnizione (132) dal blocco valvola (135).
BORDI DEVONO ESSERE UNO DI FRONTE ALL'ALTRO.
il tappo nel blocco valvola (135).
blocco valvola (135).
Nota: dopo 9/92, le parti (140, 141) sono bianche (ce-
ramica), il lato concavo dell'inserto della valvola (140)
deve essere contro la superficie lucida della piastra
valvola (141) al fine di ottenere prestazioni migliori.
blocco valvola sul corpo (101).
IT
201 (OPZIONE)
(vedere la nota 2,
pagina 22)
130 129
143 104
119
142 122
Pagina 23