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Invacare® Storm⁴-Serie
5 Tests
5.1 Überprüfen des Motors
Das Prüfverfahren gilt nicht für True Track® Plus-Motoren. Bei True Track® Plus-Motoren wird der Kabelstecker
direkt mit dem Motor verbunden.
•
Digitales Multimeter mit Widerstandsmessung
1. Hintere Abdeckung wie in 6.6.1 Austauschen der hinteren
Abdeckung, Seite 23 beschrieben abnehmen.
2. Motorstecker aus dem Leistungsmodul ziehen.
3. Das digitale Multimeter mit den Kontakten des
Motorsteckers (3) verbinden und den Widerstand
zwischen den Kontakten messen.
Ein Widerstand zwischen 0,5 Ohm und 5,0 Ohm zeigt an, dass der Motor betriebsbereit ist. Ein Widerstand zwischen
15,0 Ohm und einem unendlichen Wert zeigt an, dass der Motor defekt ist. Hohe Widerstände sind normalerweise
auf lockere Anschlüsse oder verschlissene Kohlebürsten zurückzuführen.
5.2 Testen der Motorbremse
Dieser Test darf nur bei Elektrofahrzeugen mit herkömmlicher Motor/Getriebe-Einheit durchgeführt werden.
VORSICHT!
Gefahr von Beschädigungen des Powermoduls durch Kurzschlüsse in der Motorbremse
– Niemals eine Motorbremse mit einem Kurzschluss an einem intakten Powermodul anschließen.
– Bremsen mit einem Kurzschluss immer sofort austauschen.
Ein defekter Motor kann das Powermodul beschädigen, eine defektes Powermodul jedoch nicht den Motor.
•
Kreuzschlitzschraubendreher Größe 2
•
Digitales Multimeter mit Widerstandsmessfunktion
1. Die hintere Abdeckung wie im Abschnitt 6.6.1
Austauschen der hinteren Abdeckung, Seite 23
beschrieben abnehmen.
2. Den Motorstecker aus dem Powermodul ziehen.
3. Das digitale Multimeter mit den nebeneinanderliegenden
mittleren Kontakten (3) des Motorsteckers verbinden
und den Widerstand zwischen den Kontakten messen.
4. Bei einem Defekt den Motor austauschen und zur
Inspektion oder Reparatur an den Invacare-Kundendienst
schicken.
Bei einem Widerstand zwischen 40 Ohm und 80 Ohm ist die Bremse intakt. Bei einem Widerstand von 0 Ohm oder
einem sehr hohen Widerstand (im Megaohm-Bereich oder unendlich) liegt ein Kurzschluss oder eine Unterbrechung
in der Bremse oder ein sonstiger Defekt der Bremse vor.
5.3 Überprüfung der Regenfestigkeit
•
Überprüfen, ob die schwarzen Batterieschutzkappen fest angebracht sind, der Joysticküberzug keine Risse oder
sonstigen Beschädigungen aufweist, durch die Wasser eindringen kann, und ob alle elektrischen Anschlüsse jederzeit
fest und sicher sind.
•
Den Elektrorollstuhl nicht verwenden, wenn der Joysticküberzug Risse oder sonstige Beschädigungen aufweist. Wenn
der Joysticküberzug Risse oder sonstige Beschädigungen aufweist, muss er unverzüglich ausgetauscht werden.
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Fig. 5-1
Fig. 5-2
1555829-E
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