Das Gurtzeug Anbringe - SKY PARAGLIDERS SKYLIGHTER 4 M Bedienungsanleitung

Wie der Rettungsschirmgriff auszulösen ist WARNUNG!
Nach der Installation eines Rettungsschirm im Gurtzeug ist es
unbedingt erforderlich, eine Probeauslösung mit im Gurtzeug
sitzendem Piloten durchzuführen, um sicherzustellen, dass
sich der Fallschirm leicht ziehen und korrekt auslösen lässt.
Die elastische Schnur, welche das Retterfach schließt, muss
regelmäßig überprüft werden. Wenn die Schnur beschädigt
ist muss sie ersetzt werden. Prüfen Sie bei jedem Einbau des
Rettungsschirms diese Schnur durch Aufbringen einer Last von
10 kg auf ihren Zustand. Überprüfen Sie vor jedem Flug, ob sich
Aulösesplint und Griff in der korrekten Position befinden.
1
Bitte beachten Sie, dass der Rettungsschirm nur mit der
rechten Hand ausgelöst werden kann.
2.2. Das Gurtzeug anbringe
1) Lendenwirbeleinstellung
Einstellung auf der Seite Eine zu liegende Position reduziert die
Stabilität und erhöht das Risiko von eingedrehten Tragegurten
im Fall des Trudelns.
2) Schultergurteinstellung
Für optimalen Komfort während des Starts und einfaches
2
Erreichen Ihrer bevorzugten Position sollten die Schultergurte
nicht übermäßig fest sein. Die Gurte können Ihnen im Sitzen
locker erscheinen, aber etwas Spiel ist erforderlich, um über-
mäßigen Druck des Gurtes im Stehen zu vermeiden.
3) Brustgurt-Einstellung
Das Anziehen des Brustgurts verstärkt die Effizienz des Auto
Balance Systems (ABS), aber verringert die Rollrate des
Schirms. Mit engerem Brustgurt mag sich der Pilot in turbu-
lenten Bedingungen stabiler fühlen und der Schirm wird auch
im Fall von einseitigen Einklappern stabiler sein. Allerdings ist
der Gleitschirm auch schwerer für eine Kurve in Schräglage zu
bringen. Das Design des integrierten ABS erlaubt über seinen
3
gesamten Verstellbereich eine gute Stabilisierung.
SKYLIGHTER 4
User manual / Handbuch
Warnung: Die Einstellung des Brustgurts kann ziemlich sensi-
bel sein und sollte optimaler Weise erst unter einer Gurtschaukel
und danach in ruhiger Luft erfolgen, bevor man versucht, ihn
während eines turbulenten Fluges einzustellen. Vergessen Sie
nicht vor dem Start, ihren Brustgurt voreinzustellen. Dies wird
zu einem komfortableren Flug führen.
4) Beinsack-Einstellung
Die Länge des Beinsacks wird einfach durch zwei Gurtbänder
eingestellt. Legen Sie das Gurtzeug an und beginnen Sie da-
mit, die Gurte enger oder weiter zu stellen. Der Druck jedes
Beins auf der Carbon-Fußplatte muss gleich sein. Sobald die
Länge stimmt werden Sie den oberen Gurt etwas enger stellen
müssen.
Auf Ihrer rechten Seite, nahe der Hauptaufhängung, be-
findet sich eine weiße Leine mit einem schwarzen Knopf.
Befestigen Sie diesen Knopf an der weißen Schlaufe auf der
gegenüber liegenden Seite. Die weiße Leine ist mit dem Gurt
zur Längenverstellung verbunden. Die Verbindung hat zwei
Funktionen: Die erste besteht im Straffen und Schließen der
Oberseite. Dazu erleichtert sie den Ausstieg aus dem Beinsack
vor der Landung.
Für einen straff gespannten Beinsack schließen Sie die Schnalle
an der linken Außenseite.
29