Seite 1
4 Uživatelská příručka ke kluzáku atis 4 Version 1.2 User Manual for atis 4 Paraglider Effective: 1/2013 Handbuch für Gleitschirm atis 4 Updated: 2/2015 Mode d’emploi pour l’atis 4...
Seite 3
Danke, dass sie sich für ein Produkt von sky Paragliders entschieden haben. Vielen Dank für den Kauf des atis 4. Wir hoffen, dass sie mit diesem Produkt zufrieden sein werden und wünschen ihnen viele glückliche Flüge. Wir empfehlen dringend, dass sie das Handbuch vor dem ersten Flug konsultieren.
Obsah Všeobecné informace ..................................6 Profil pilota ....................................... 6 technický popis .................................... 6–8 start, let a technika pilotáže ..............................9–11 Údržba a kontroly .................................... 12 Kontakt ........................................43 schéma vyvázání atis 4 PG, PPG ..........................38–41 Česky >...
4 je certifikován na horní hranici kategorie EN B a není vhodný pro základní výcvik. atis 4 je určen pro piloty s náletem alespoň 40 hodin za rok a pro všechny, kteří mají zkušenosti s delšími lety a přelety.
Seite 7
2) Schéma vyvázání kluzáku AtIS 4 AtIS 4 – S, m, l, Xl...
B 37,0 cm B 50,0 cm C 43,0 cm C 50,0 cm D 50,0 cm D 50,0 cm 4) technická data ATIS 4 Plocha (m 23,02 24,86 26,60 28,73 Rozpětí (m) 10,94 11,37 11,76 12,22 Štíhlost...
Vzhledem k tomu, že atis 4 je kluzák s výjimečným poměrem klouzání, použijte některou z níže popsaných technik. je nutno s touto skutečností počítat již při přiblížení na přistání. atis 4 je Zkontrolujte: velmi agilní kluzák s rychlými a přesnými odezvami i na drobné zásahy Velké...
Režim ukončíte tak, že vypustíte popruhy rychlým a plynulým pohybem. postroje. Před každým startem ovšem zkontrolujte připojení speed systému Hned, jak se popruhy dostanou do standardní konfigurace, atis 4 se vrátí a jeho chod. V případě, že je sedačka vybavena předním kontejnerem se do normálního letového režimu.
Velikost Výška závěsů sedačky Rozteč závěsných bodů a pilot si je jistý, že dokáže kluzák vyvézt z tohoto režimu, tedy umí uvést atis 4 s 41–42 cm 42–43 cm křídlo do úplného přetažení, stabilizovat jej a pak jej progresivně vypustit, atis 4 M 42–43 cm...
„quick packu“ nebo jakékoliv formy „carry all bagu“. Materiál se neúměrně poškozuje třením a snižuje se jeho životnost. Na atis 4 je poskytována standardní záruka na jakoukoliv výrobní vadu po dobu Padák vždy balte do vnitřního obalu a dbejte na to, aby tkaninu křídla 2 let od data prodeje koncovému pilotovi.
Seite 13
Contents General information ..................................14 Pilot Profile ......................................14 Dimensions, Diagrams and Characteristics ......................14–16 take-Off, Flight and Flying techniques ........................17–19 Maintenance & Checks ................................20 Contact ........................................43 Line plan atis 4 PG, PPG ..............................38–41 English >...
ATIS 4 S, ATIS 4 M, ATIS 4 L, ATIS 4 XL the atis 4 is at the top of the EN B category and is a high performance wing with excellent glide and a very efficient speed system. the atis 4 is...
50,0 cm C 43,0 cm C 50,0 cm D 50,0 cm D 50,0 cm tolerance: +/- 0,5 cm 4) technical Data ATIS 4 Layout Surface (m 23,02 24,86 26,60 28,73 Layout Span (m) 10,94 11,37 11,76...
4 is a manoeuvrable wing that responds to pilot input precisely 2) take-off the atis 4 is designed to turn efficiently and will core thermals even without and progressively. to initiate a tight spiral apply one brake progressively to the need for weight-shift piloting.
8) Asymmetric or Frontal (Symmetric) Collapses the atis 4 best glide is at trim speed (no brakes) – about 38 km/h. the minimum sink rate is achieved by applying approx. 15% brake. Despite tests showing that the atis 4 recovers spontaneously after...
Certain behaviour or weather conditions can cause a full stall. this is if a brake line or pulley breaks it is possible to fly the atis 4 using the D risers a serious deviation from normal flight and can be difficult to manage. if a stall (rear risers).
Do not expose it unnecessarily to sunlight. Choose a folding technique that does not damage the leading edge Your atis 4 is guaranteed for two years against any manufacturing defect, stiffeners or excessively crease the internal structure. to maximize the life from the date of purchase.
1) AtIS 4 im querschnitt ATIS 4 S, ATIS 4 M, ATIS 4 L, ATIS 4 XL Die atis 4 ist an der spitze der EN B Kategorie und ist ein Hochleistungs- Flügel mit hervorragenden Gleiteigenschaften und einem sehr effizienten speedsystem / Beschleuniger.
50,0 cm C 43,0 cm C 50,0 cm D 50,0 cm D 50,0 cm toleranz: +/- 0,5 cm 4) technische Daten ATIS 4 Fläche ausgelegt (m 23,02 24,86 26,60 28,73 Spannweite ausgelegt (m) 10,94 11,37 11,76...
30 % Bremse rasch einzudrehen, Rotationsgeschwindigkeit können durch Nachlassen oder weiteres Ziehen vorwärts. Der atis 4 wird sich rasch füllen und über ihren Kopf steigen. Ziehen aber auch langsam fliegen zu können, um steigzonen identifizieren der Bremse um einige Zentimeter gesteuert werden.
Länge erreichen. Beim Lösen der B-Gurte um eine unbeabsichtigte Betätigung während des Fluges auszuschließen. sollten ihr atis 4 sofort wieder in den normalen Flug übergehen. Zögerliches ist das Gurtzeug mit einem Frontcontainer ausgestattet, so ist darauf zu...
über der Vorderkante führen. Bekannte Fälle dieses Phänomens sind mit Größe Gurtzeug Entfernung Einhängepunkten hoher Porosität des Gewebes verbunden. Unabhängig von der Ursache atis 4 s 41–42 cm 42–43 cm kann ein Fullstall entweder symmetrisch oder asymmetrisch (trudeln) sein. atis 4 M 42–43 cm...
Vermeiden sie es, den schirm bei Bodenhandling, beim aufziehen oder der Landung auf das Obersegel oder die Einströmkante fallen zu lassen. ihr atis 4 unterliegt für zwei Jahre einer Garantie gegen Produktionsfehler, Ziehen sie den schirm nicht über den Boden.
Index informations générales ................................30 Profil du pilote ....................................30 Dimensions, illustrations et caractéristiques ...................... 30–32 techniques de pilotage ..............................33–35 Entretien & Contrôles ................................... 36 Contact ........................................43 Plan de suspentage atis 4 Parapente, Paramoteur ..................38–41 Français >...
L’atis 4 a un haut niveau de sécurité passive. L’atis 4 a été certifiée en catégorie B, après avoir satisfait à toutes les Freins exigences des normes EN 926-2/2005 et LtF NFL ii 91/09.
Seite 31
2) Plan de suspentage AtIS 4 – S, m, l, Xl...
50,0 cm C 43,0 cm C 50,0 cm D 50,0 cm D 50,0 cm tolérance: +/- 0,5 cm 4) Caractéristiques techniques ATIS 4 Surface à plat (m 23,02 24,86 26,60 28,73 Envergure à plat (m) 10,94 11,37...
Vous êtes ainsi parfaitement centré par L’atis 4 a été conçue pour être agréable en virage et facile pour centrer rapport à la voilure de votre parapente. Par vent nul ou par léger vent de le thermique même sans pilotage actif à...
6) Performances et plage d’utilisation des Spirale freins L’atis 4 est un parapente maniable qui réagit de manière précise et progressive à vos actions sur les commandes. Pour engager une spirale serrée, abaissez progressivement un frein jusqu’à environ 35% Bras haut, à environ 38 km/h, l’atis 4 obtient ses meilleures performances.
Seite 35
à une fermeture asymétrique. de la fermeture d’un geste ample. L’atis 4 se pilote à l’aide des élévateurs D (élévateurs arrière) suite à une Des points d’accroche bas réduisent la stabilité de votre harnais et peuvent rupture de la suspente de frein.
Ne le traînez pas sur le sol pour le disposer ou pour le déplacer. des voiles sky Paragliders et est à ce jour le seul atelier suisse à avoir reçu Ne pas exposer inutilement au soleil.