Instandhaltung - SKY PARAGLIDERS SKYLIGHTER 4 M Bedienungsanleitung

4.
GEBRAUCHS - UND
WARTUNGSHINWEISE
4.1. Gebrauch
Das SKYLIGHTER 4 wird aus High-Tech-Materialien produzi-
ert. Dennoch sind beim Gebrauch Sorgfalt und Aufmerksamkeit
erforderlich, um den Kontakt mit abrasiven Oberflächen (Sand,
Steine etc.) zu vermeiden. Überprüfen Sie regelmäßig Ihre
Karabiner – beim Verdacht von Beschädigungen sind diese so-
fort auszutauschen
Vorflugcheck
GLEITSCHIRMFLIEGEN IST EIN ÄUSSERST ANSPRUCHSVO-
LLER SPORT, DER EIN HÖCHSTMASS AN AUFMERKSAMKEIT,
URTEILSVERMÖGEN, REIFE UND SELBSTDISZIPLIN ERFOR-
DERT. AUCH KLEINSTE DETAILS SOLLTEN VOR DEM FLUG
SORGFÄLTIG ÜBERPRÜFT WERDEN.
• Überprüfen Sie die Karabiner, und stellen Sie sicher, dass
das Twist-Lock-System sie automatisch verschließt.
• Überprüfen Sie die Gurtschlösser; sie sollten automatisch
verriegeln.
• Stellen Sie das Gurtzeug in einer Schaukel oder einem
Flugsimulator ein. Bei der Einstellung unter dem Simulator
können das Gurtzeug und seine Bestandteile kennen ler-
nen. Testen Sie alle Einstellungen, machen Sie sich mit der
Position und der Verwendung des Rettungsschirmgriffes
vertraut.
• Überprüfen Sie, dass sich der Griff und die Splinte in der
richtigen Position befinden.
Start
Vor dem Flug ist es äußerst wichtig, das Gurtzeug so anzupa-
ssen, dass Sie in der Luft leicht eine sitzende Position einne-
hmen können.
1) Legen Sie das Gurtzeug an.
2) Schließen Sie erst die Beinschlaufen, dann den Brustgurt.
3) Drücken Sie die Beingurte so weit wie möglich in Richtung
der Knie und ziehen Sie sie dann zu (wenn die Beingurte zu
weit oben sind, ist es schwierig, ohne Verwendung der Hände
nach dem.
4) Start in das Gurtzeug zu gelangen).
5) Falls erforderlich, justieren Sie die Schultergurte (die
Einstellung hängt von der Größe des Piloten ab; nicht zu eng,
da für ungehindertes Laufen eine gewisse Bewegungsfreiheit
erforderlich ist).
6) Überprüfen Sie, dass die Einstellung der Seitengurte die
Einnahme ihrer bevorzugten Sitzposition im Flug erlauben.
7) Prüfen Sie, ob der Brustgurt richtig voreingestellt ist.
8) Stellen Sie sicher, dass die Beingurte und die Brustgurtschnalle
richtig geschlossen sind (Ein unsachgemäßes Schließen dieser
Schnallen ist eine häufige Unfallursache).
Landung
Bewegen Sie sich während des Endanflugs aus der Sitzposition
in eine aufrechte Position. Dies sollte früh genug geschehen,
um für einen plötzlichen Höhenverlust gewappnet zu sein. Es
besteht ein hohes Risiko von Rückenmarksverletzungen bei ei-
nem sitzenden Aufprall. Verlassen Sie sich auf keinen Fall blind
auf den effizienten Protektor.
INFORMATIONEN ZUR SICHERHEIT
1. Fliegen über Wasser (Sicherheitstraining)
Verwenden Sie keinerlei Art von luftbasiertem Schutz (Bumpair,
Cygnus-Airbag ...), wenn die Gefahr einer Landung im Wasser
besteht. Bei einer Wasserung mit Airbag bewirkt dieser einen
Auftriebsschwerpunkt hinter dem Piloten, wodurch ein hohes
SKYLIGHTER 4
User manual / Handbuch
Risiko ensteht, dass der Kopf des Piloten unter Wasser gedrüc-
kt wird. Bei Sicherheitstrainings oder Flügen über Wasser em-
pfehlen wir die Verwendung einer Rettungsweste mit Kragen,
die den Kopf des Piloten bei Bewusstlosigkeit über Wasser hält.
2. Landung
Landen Sie nie in einer sitzenden Position; dies kann zu schwe-
ren Verletzungen führen - ein Rückenprotektor ist nicht dafür
gedacht, das Fahrwerk zu ersetzen.
4.2. Windenstart
Das SKYLIGHTER 4 eignet sich aber auch für den Windenstart.
Die Schleppklinke ist dafür an den Hauptkarabinern anzu-
bringen. Bei Fragen wenden Sie sich an einen qualifizierten
Windenfahrer.

4.3. Instandhaltung

• Der Gurt sollte regelmäßig auf Anzeichen von Verschleiß
und Beschädigungen überprüft werden.
• Die Karabiner sollten alle 5 Jahre ausgetauscht werden.
• Diese Karabiner dürfen nie für etwas anderes als
Gleitschirmfliegen verwendet werden (nicht zum Klettern,
Abschleppen usw.).
• Alle Reparaturen sollten nur vom Hersteller oder von qual-
ifizierten Personen, die vom Hersteller autotisiert wurden,
und immer mit den ursprünglichen Materialien (Nähfaden,
Gurtband, Schnallen) durchgeführt werden.
• Die Reißverschlüsse sollten von Zeit zu Zeit mit einem
Silikonspray geölt werden.
Der Gurt kann mit milder Seife und einer weichen Bürste ge-
reinigt werden. Wenn Ihr Gurtzeug nass wird, ist es ratsam,
Ihre Automatikschnallen und Karabiner mit Silikonfett behan-
deln. Dies kann auch als regelmäßige Instandhaltung gemacht
werden.
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