Inhaltszusammenfassung für SKY PARAGLIDERS APOLLO BI
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APOLLO BI Návod k použití padákového kluzáku APOLLO BI User Manual for APOLLO BI Benutzerhandbuch für den Gleitschirm APOLLO BI Manuel d‘utilisation pour APOLLO BI parapente...
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Děkujeme, že jste se rozhodli pro padákový kluzák Sky Paragliders. Doufáme, že budete s tímto výrobkem spokojeni a přejeme Vám mnoho krásných letů. Důrazně doporučujeme, abyste si manuál před prvním letem důkladně přečetli. Pomůže Vám k rychlejšímu seznámení se s výrobkem.
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APOLLO BI CZ/EN/DE/FR Obsah Strana Content Page Inhalt Seite Index Page...
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Inhalt Allgemeine Informationen ................................ 22 Anforderungen an den Piloten ............................. 22 Tragegurtschema, Leinenplan ............................. 22–24 Flugtechnik ....................................25–27 Wartung und Kontrolle ................................28 Kontakt ........................................41 Leinenspezifikationen APOLLO BI PG, PPG ....................... 38–39 Deutsch >...
Bremsleine gen, die für einen Schirm der Klasse C erforderlich ist. Der APOLLO BI ist in der Kategorie C zertifiziert, in welcher er die Anforderungen der Normen 926-2:2013 und LTF NFL II 91/09 erfüllt. Handbuch Version vom 1. Januar 2017.
Tragegurte: siehe technische Daten. Spannweite ausgelegt (m) 14,49 Einstellbereich: siehe Diagramm APOLLO BI Streckung ausgelegt 5,45 Speedsystem: Beim APOLLO BI kommt kein Speed- Fläche projiziert (m 33,88 System zum Einsatz. Spannweite projiziert (m) 11,91 Die Bremsleinen wurden ab Werk auf die richtige Länge eingestellt.
Aufgrund der außergewöhnlichen Gleitleistung des APOLLO BI wird erhöhen. 1) vorflugcheck äußerste Vorsicht bei Anflug und Landung empfohlen. Der APOLLO BI ist ein äußerst agiler und rasch reagierender Schirm. Jedes Betätigen der Bremse Ohren anlegen Prüfen Sie das Segel auf Schäden an beiden Oberflächen, die interne kann eine deutliche Schirmreaktion hervorrufen.
Übertriebene Gewichtsverlagerung in Drehrichtung oder eine zu aggressive in Bezug auf Leistung und Sicherheit im obersten Drittel des Bremswegs. Ausführung können dazu führen, dass der APOLLO BI in der Spirale bleibt. In 7) verwendung der trimmer dieser Situation können mittiges, neutrales Sitzen sowie leichter beidseitiger Bremszug erforderlich sein, um die Spirale zu verlassen.
Verwendung der C-Tragegurte deutlich stärker als bei Verwendung der geklappten Seite. Bremsen ausfällt. Der APOLLO Bi ist ein leistungsorientierter Schirm der Klasse C. Sie richten 9) Stall sich daher an Piloten, die in ihrer zugelassenen Flugschule praktische Erfahrungen mit dem Steuern mittels C-Gurten gewonnen haben.
Verwenden Sie immer den mitgelieferten Innenpacksack, um direkten Kontakt mit Gurt und Schnallen oder Abrieb zwischen dem Flügel und Ihr APOLLO BI ist für zwei Jahre ab dem Zeitpunkt des Kaufes von einer dem Rucksack zu vermeiden. Garantie gegen alle Herstellungsfehler gedeckt.