Mischer Menu
Für Grossmodelle, Modelle mit 2 Fahrtenreglern, Modelle mit 4-Rad-Lenkung, Kreisel, Beleuch-
tung u.s.w. braucht es spezielle Mischprogramme. Die Futaba T4PX hält hier eine grosse Auswahl
an vorprogrammierten sowie auch frei programmierbaren Mischern parat, um jedem Anwender ge-
recht zu werden. Die Mischer und ihre Möglichkeiten werden untenstehend jeweils in Ihrer Funktion
beschrieben.
Programm-Mischer
Diese Funktion erlaubt das freie Mischen zwischen dem Lenk- , Gaskanal, den Kanälen 3 und 4.
Lenk-Mischer
Diese Misch-Funktion benutzt 2 Servos zur unabhängigen Kontrolle der Lenkung links und rechts.
Beide Servos können individuell eingestellt werden um ein optimales Lenkverhalten zu erreichen.
Brems-Mischer
Diese Funktion wird für Grossmodelle angewendet, wo die Vorderbremse und Hinterbremse sepa-
rat eingestellt werden muss.
Kreisel Mix
AVCS werden in der Anwendung beschrieben.
4WS Mixing
Anwendung für Fahrzeuge mit 4-Rad-Lenkung. Die Vorderachse wird auf Kanal 1, die Hinterachse
auf Kanal 3 oder Kanal 4 gesteuert. Es kann die Vorderachse alleine, die Hinterachse alleine, Hin-
terachse gleich- oder gegengelenkt werden. Die Auswahl kann auf einen Schalter gelegt werden.
Duo Regler
Für Fahrzeuge mit 2 Motorreglern (ESC). Die Vorderachse wird auf Kanal 2, die Hinterachse auf
Kanal 3 oder Kanal 4 gesteuert. Der Antrieb kann per Schalter auf Front-, Heck-, oder 4WD-Antrieb
geschaltet werden.
CPS-Mischer
Diese Funktion steuert den Schalter für die Futaba CPS-1 Unit. Normalerweise wird die CPS-1 Unit
über einen freien Schalter ein- und ausgeschaltet. Mit dieser Funktion lässt sich die CPS-1 Unit mit
der Gas- und Lenkungsfunktion mischen, sodass die CPS-1 Unit je nach Steuerbefehl ein- / ausge-
schaltet wird. Auf Wunsch lässt sich sogar ein Blinken realisieren.
Tilt Mixer
Für Schiffe mit Aussenbord-Motor wird eine Doppelmischer-Funktion bereitgestellt. Dabei wird so-
wohl die Lenkung mit dem 3.Kanal als auch der 3.Kanal mit der Lenkung gemischt. Dadurch lässt
sich ein Aussenbord-Motor zusätzlich schwenken.
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