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Anhängerbetrieb
VORSICHT
Beschädigungsgefahr durch Bauteilkollision.
Ein Stapler mit Anhängekupplung braucht durch
deren Überhang mehr Raum zum Manövrieren.
Regale oder die Anhängekupplung selbst können
beim Rangieren durch die Anhängekupplung be-
schädigt werden. Kommt es zur Kollision mit der
Anhängekupplung, die Anhängekupplung auf Be-
schädigungen wie Risse prüfen. Eine beschädigte
Anhängekupplung darf nicht weiter verwendet wer-
den.
– Stets vorsichtig und mit ausreichendem Raum
manövrieren.
– Bei Kollision die Anhängekupplung auf Beschä-
digungen prüfen.
– Beschädigte Anhängekupplung austauschen,
ggf. an den autorisierten Service wenden.
VORSICHT
Beschädigungsgefahr an Zugöse oder Deichsel!
Durch die Hecklenkung des Staplers kann der
seitliche Schwenkwinkel der Deichsel ungenügend
sein. Die Kupplung oder die Deichsel können
beschädigt werden! Die Zugöse der Deichsel muss
in Form und Größe zur Anhängekupplung passen.
– Passgenauigkeit von Zugöse und Deichsel
sicherstellen.
– Enge Kurvenfahrt vermeiden.
– Vorsicht beim Rückwärtsfahren und Rangieren.
VORSICHT
Gefahr der Bauteilbeschädigung durch Verkanten
der Deichsel in der Anhängekupplung!
Die Deichsel soll beim Schleppen möglichst waage-
recht stehen. Dadurch ist ein ausreichender
Schwenkbereich nach oben und unten gewähr-
leistet. Der autorisierte Service kann ggf. die Mon-
tagehöhe der Anhängekupplung an die Deichsel-
höhe anpassen.
– Auf waagerechte Ausrichtung der Deichsel
achten.
– Zur Änderung der Kupplungshöhe an den
autorisierten Service wenden.
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Bedienung