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Bedienungsanleitung
Systemzustände – PWM-Spannung
Fahrzeugzustand
A
B
C
D
E
F
a Alle Spannungen werden nach der Stabilisierungsphase gemessen, Toleranz ±1 V.
b Der Generator der EVSE kann während dieser Phase eine stabile Gleichspannung
oder ein ±12 V Rechtecksignal verwenden.
Das Tastverhältnis gibt den verfügbaren Strom nach Tabelle A.5 an.
c Die gemessene Spannung ist eine Funktion des Wertes von R3 in Bild A.1
(angegeben als Re in Bild A.2)
d 12 V statische Spannung
Quelle: DIN EN 61851-1 (VDE 0122-1)
Tabelle A.3 - Pilotfunktionen
Fahrzeug
angeschlossen
nein
ja
}
ja
ja
ja
PROFITEST H+E BASE, H+E BASE 32, H+E BASE C
S2
Laden
möglich
offen
nein
offen
nein
Fahrzeug
geschlossen
bereit
offen
nein
offen
nein
Ua
a
12
U
= 0 V
b
V
d
9
R2 ermittelt
V
b
6
R3 = 1,3 k Ω ± 3%
V
c
Belüftung des Lade-
bereichs nicht
{
gefordert
3
R3 = 270 Ω ± 3%
V
c
Belüftung des Lade-
bereichs gefordert
0 V U
= 0 V EVSE,
b
Netzproblem oder
Netz
nicht verfügbar,
Pilotleiterkurzschluss
gegen Erde
-12
EVSE nicht verfügbar
V
Seite 21
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