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Bedienungsanleitung
Systemzustände – PWM-Spannung
In der folgenden Tabelle ist der Pilotspannungsbereich detailliert aufgelistet, der aus den
Werten der Komponenten von Tabelle A.1 und A.2 resultiert.
Diese Spannungsbereiche beziehen sich auf die EVSE (Va).
State / Range
States A1, A2 /positive
States B1, B2 /positive
States C1, C2 /positive
States D1, D2 /positive
State E
States A2, B2, C2, D2/
negative
State F
a gilt nur für Va
Anmerkung: Die EVSE kann auch so ausgelegt sein, dass sie die Spannung des internen Generators (Vg) als
Bezugspunkt nutzt. Die gültigen Spannungsbereiche sind in diesem Fall in der folgenden Tabelle als vorgegeben zu
betrachten. Diese Bereiche sind identisch mit den Werten in der oben stehenden Tabelle bei Vg = 12 V.
Quelle: IEC 61851
Systemzustände – PWM-Spannung
Zustand A
Zustand A: kein Fahrzeug vorhanden
Zustand B: Fahrzeug verbunden, Fahrzeug nicht bereit zum Laden
Zustand C: Fahrzeug bereit zum Laden ohne Lüften
Zustand D: Fahrzeug bereit zum Laden mit Lüften
Zustand X: Fehler
Table A.201 – Pilotspannungsbereich
Nominal voltage range imposed
by the system
Minimum
Nominal
[V]
11.4
8.37
5.47
2.59
0
-12.6
Zustand B
Zustand C
PROFITEST H+E BASE, H+E BASE 32, H+E BASE C
Maximum
[V]
[V]
12
12.6
9
9.59
6
6.53
3
3.28
0
1
-12
-11.4
Zustand D
Acceptable voltage range
recognized to detect the states
Minimum
Nominal
[V]
[V]
11
12
8
9
5
6
2
3
-1
0
-13
-12
Zustand X
a
Maximum
[V]
13
10
7
4
1
-11
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