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Wagons d'accompagnement de grue
ferroviaire ou de train de secours
La grue ferroviaire de 150 tonnes «Goliath» de la
Deutsche Bundesbahn est accompagnée non seule-
ment par un wagon porte-flèche et un wagon porte-
contrepoids mais aussi par un train de secours.
Il s'agit en l'occurrence d'un wagon-atelier, d'une
voiture de cantonnement et d'un wagon contenant
de l'appareillage et des câbles. Le wagon-atelier
et la voiture de cantonnement sont reliés par une
passerelle d'intercirculation. Le wagon à appareillage
ne possède quant à lui aucun accès direct. Ces
wagons fermés proviennent de la transformation
d'anciennes voitures postales ou de voitures voya-
geurs dont les compartiments, et donc les fenêtres,
les volets roulants et les portières, ont été adaptés
aux nouvelles exigences. La livrée traditionnelle de
ces wagons est bleu océan. A l'image des trains de
secours actuels, les modèles réduits ont été repeints
entre-temps en rouge vif.
Uitbreidingswagens
kraan- en hulptrein
In het groot bedrijf bij de Deutschen Bundesbahn
wordt de 150t kraan „Goliath", naast de gebruikelijke
tegengewichtenwagen en de gieksteunwagen, aan-
gevuld met een hulptrein. Deze bestaat uit een werk-
plaatswagen, een woon/slaapwagen alsmede een
kabel-/apparatenwagen. Vanuit de werkplaatswagen
is er een directe doorgang naar de woon/slaapwagen.
De apparatenwagen heeft geen doorgang. Deze
gesloten wagens zijn ontstaan door het ombouwen
van vroegere post- of personenrijtuigen, die ontdaan
van de inrichting en daarmee ook gewijzigde posities
van ramen, jaloezieën, en deuren aan de huidige
toepassingen werden aangepast. De traditionele
kleurstelling van deze wagens is oceaanblauw. Bij de
huidige hulptreinen werden deze modellen intussen
in helder rood overgeschilderd.
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