Svařovací Postup - Rothenberger ROWELD P160B Bedienungsanleitung

 Frézovací přípravek vypněte, vyčkejte dokud se hoblovací kotouče nezastaví. Vyjměte
 Přibližte obrobky k sobě, otevřením tlakového odlehčovacího ventilu snižte tlak.
 Zkontrolujte, zda jsou plochy určené pro svařování rovné, rovnoběžné a souosé.
3.2.3
 Během opětovného najetí konců zpracovávaných dílů k sobě je nutné na manometru
 Topný prvek nasaďte mezi oba zpracovávané díly do základního stroje a dbejte na to, aby
 Stroj nechejte najet k sobě, nastavte nezbytný srovnávací tlak plus tažný tlak a udržujte.
 Jakmile bude po celém obvodu obou trubek rovnoměrně dosažena patřičná výška zesíleného
 Nyní znovu zavřete ventil pro snižování tlaku. Přitom dejte pozor na to, aby konce
 Po uplynutí doby ohřevy se zpracovávané díly opět od sebe oddálí, topné těleso bude vyjmuto
 Tlak kontrolujte pravidelně a popřípadě jej dodatečně upravte. Při nadměrné ztrátě tlaku
 Topný prvek odložte zpět do odkládací skříňky.
 Poté, co uplynula doba ochlazování, zcela snižte tlak prostřednictvím otevření ventilu pro
 Základní stroj nechejte oddálit, vystavte protokol. Stroj je připraven pro následující svařovací
Celkové parametry ke svařování můžete vyčíst z přiložených svařovacích tabulek.
126
Downloaded from www.Manualslib.com
frézovací přípravek ze základního stroje a odložte jej do odkládací skříňky.
Jestliže tomu tak není, musí být frézování zopakováno. Axiální přesazení mezi zpracovávanými
díly nesmí být ( dle DVS ) větší než 10% tloušťky stěny a max. mezera mezi rovinnými
plochami nesmí být větší než 0,5mm. Pomocí čistého nástroje (např. štětec) odstraňte třísky,
které se v trubce případně vyskytují.
Prosím, respektujte! Plochy, které byly ofrézovány a které jsou připraveny ke svařování, musí
být zbaveny všech nečistot a nesmíte se jich dotknout rukou!
Svařovací postup
Nebezpečí stlačení! Při najíždění upínacích nástrojů a trubek k sobě zásadně
dodržujte bezpečný odstup od stroje. Nikdy nevkládejte do stroje!
hydraulické jednotky odečíst tlak pohybu zpracovávaného dílu (vlečný tlak).
Jako tlak pohybu zpracovávaného dílu (vlečný tlak) je označován minimální tlak, který je
nezbytný k tomu, aby se zpracovávaný díl – v závislosti na délce a hmotnosti – axiálně pohy-
boval. Tato hodnota musí být zjištěna zcela přesně, přitom je nezbytné stroj několikrát nechat
oddálit a najet k sobě a ventil pro nastavení tlaku nastavovat tak dlouho, až bude stroj krátce
před zastavením. Tento zjištěný vlečný tlak musí být připočten k srovnávacímu tlaku, k tlaku
ohřevu a ke spojovacímu tlaku.
dosedací plochy topné desky spočívaly v zářezech přípravku pro odtažení.
okraje , snižte tlak pomocí pomalého otevření ventilu pro snižování tlaku.
Tlak nastavte tak, aby bylo zajištěno rovnoměrné téměř beztlaké dosednutí konců zpracová-
vaných dílů na topném tělese ( ohřev ).
zpracovaných dílů neztratily kontakt s topným tělesem.
a konce zpracovávaných dílů najedou k sobě. Nyní je nutné zvýšit tlak, pokud možno lineárně,
na odpovídající spojovací tlak a udržovat ho po celou dobu ochlazování.
nechejte zkontrolovat hydraulický systém.
Pozor: Během prvních 20 až 100 sekund je nutné držet řídící páku stisknutou a poté ji
uvolnit (v prostřední poloze).
snižování tlaku, svařené díly uvolněte a odeberte.
cyklus.
manuals search engine
ČESKY