24-Ghz-Radarsensorik (Länderübersicht) - Mercedes-Benz S-Klasse Betriebsanleitung

Zulässige Achslast hinten im Anhängerbetrieb
S 300
52
S 350
52
S 350 4MATIC
52
S 500
52
S 500 4MATIC
S 600
S 350 CDI
S 350 BlueTEC
S 350 BlueTEC 4MATIC
24-GHz-Radarsensorik (Länderübersicht)
Die 24–GHz-Radarsensorik bedarf für jedes Land einer Zulassung. Stellen Sie daher sicher,
dass in Ländern ohne Zulassung die Radarsensorik mit dem Bordcomputer ausgeschaltet ist
( Seite 414). Eine aktuelle Länderübersicht erhalten Sie in einem Mercedes-Benz Service-
Y
stützpunkt.
Fahrzeuge mit Navigation: In der Nähe von radioastronomischen Anlagen schaltet sich die
Radarsensorik automatisch aus.
Die zu diesem Zeitpunkt aktivierten Systeme werden automatisch abgeschaltet:
DISTRONIC PLUS (
R
Totwinkel-Assistent (
R
Aktiver Totwinkel-Assistent
R
®
PRE-SAFE Bremse (
R
Die Abschaltung der Radarsensorik wird durch eine entsprechende Display-Meldung angezeigt
( Seite 436).
Y
BAS PLUS ( Seite 69) steht dann ebenfalls nicht zur Verfügung.
Y
Wenn keine automatische Abschaltung erfolgt, muss die Radarsensorik mit dem Bordcom-
puter ausgeschaltet werden (
Fahrzeuge ohne Navigation und Fahrzeuge für Australien: In der Nähe von radioastrono-
mischen Anlagen muss die Radarsensorik mit dem Bordcomputer ausgeschaltet werden
( Seite 414).
Y
BlueEFFICIENCY
52
53 Nicht vorhanden in Hybrid-Fahrzeugen.
24-GHz-Radarsensorik (Länderübersicht)
Seite 353)
Y
Seite 381)
Y
53
( Seite 385)
Y
Seite 72)
Y
Seite 414).
Y
Kurzer Radstand
–
1445 kg
1460 kg
1480 kg
1460 kg
–
1450 kg
1475 kg
1480 kg
Langer Radstand
1460 kg
1470 kg
1480 kg
1480 kg
1490 kg
1495 kg
1455 kg
1485 kg
1490 kg
Z
549