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Mercedes-Benz S-Klasse Betriebsanleitung Seite 390

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Kontroll- und Warnanzeige
Kontrollleuchte gelb/Warnleuchte rot
:
Wenn der Aktive Totwinkel-Assistent einge-
schaltet ist, leuchtet die Kontrollleuchte : in
den Außenspiegeln bis zu einer Fahrzeugge-
schwindigkeit von 30 km/h gelb. Ab einer
Geschwindigkeit von 30 km/h geht die Kon-
trollleuchte aus und der Aktive Totwinkel-
Assistent ist einsatzbereit.
Wenn ab einer Geschwindigkeit von etwa
30 km/h im Totwinkel-Überwachungsbe-
reich ein Fahrzeug erkannt wird, leuchtet die
Warnleuchte : auf der entsprechenden
Seite rot. Immer wenn ein Fahrzeug von hin-
ten oder von der Seite in den Totwinkel-Über-
wachungsbereich fährt, erfolgt die Warnung.
Wenn Sie ein Fahrzeug überholen, erfolgt die
Warnung nur, wenn die Differenzgeschwin-
digkeit kleiner als 12 km/h ist.
Wenn Sie den Rückwärtsgang einlegen, geht
die gelbe Kontrollleuchte aus. Der Aktive Tot-
winkel-Assistent ist dann nicht aktiv.
Die Kontroll-/Warnleuchtenhelligkeit wird
abhängig von der Umgebungshelligkeit auto-
matisch gesteuert.
G
WARNUNG
Der Aktive Totwinkel-Assistent ist unterhalb
einer Geschwindigkeit von 30 km/h nicht
aktiv. Dabei sind die Kontrollleuchten in den
Außenspiegeln gelb. Fahrzeuge, die sich im
Überwachungsbereich befinden, werden
dann nicht angezeigt.
Achten Sie stets auf das Verkehrsgeschehen
und Ihre Umgebung. Sie könnten sonst Gefah-
ren zu spät erkennen, einen Unfall verursa-
chen und sich und andere verletzen.
Optische und akustische Kollisionswar-
nung
Wenn im seitlichen Überwachungsbereich ein
Fahrzeug erkannt wird und Sie den entspre-
chenden Fahrtrichtungsanzeiger einschalten,
erhalten Sie eine Kollisionswarnung. Sie
hören einmalig einen Doppel-Warnton und die
rote Warnleuchte : blinkt. Bleibt der Fahrt-
richtungsanzeiger eingeschaltet, werden
erkannte Fahrzeuge durch Blinken der roten
Warnleuchte : angezeigt. Es erfolgt keine
weitere akustische Warnung.
Kurskorrigierender Bremseingriff
Wenn der Aktive Totwinkel-Assistent im Über-
wachungsbereich eine seitliche Kollisionsge-
fahr erkennt, wird ein kurskorrigierender
Bremseingriff vorgenommen. Dieser soll Sie
unterstützen, eine Kollision zu vermeiden.
Der kurskorrigierende Bremseingriff steht
Ihnen im Geschwindigkeitsbereich zwischen
30 km/h und 200 km/h zur Verfügung.
Wenn ein kurskorrigierender Bremseingriff
erfolgt, blinkt die rote Warnleuchte : im
Außenspiegel und im Multifunktionsdisplay
erscheint z. B. folgende Anzeige:
G
WARNUNG
Der Aktive Totwinkel-Assistent ist nur ein
Hilfsmittel, das Sie beim Fahren unterstützen
soll. Er kann Ihre Aufmerksamkeit nicht erset-
zen. Der kurskorrigierende Bremseingriff
reicht unter Umständen nicht aus, um eine
Kollision zu vermeiden. Sie müssen dann
selbst lenken, bremsen oder Gas geben.
In sehr seltenen Fällen kann das System im
Bereich von Leitplanken oder ähnlichen Stra-
Fahrsysteme
Z
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