Inhaltsverzeichnis
Werbung
Am Entriegelungsgriff : der Motorhaube
X
ziehen.
Die Motorhaube ist entriegelt.
! Stellen Sie sicher, dass die Scheibenwi-
scher nicht von der Scheibe abgeklappt
sind. Sie können sonst die Scheibenwi-
scher oder die Motorhaube beschädigen.
Den Griff ; der Motorhaubensicherung bis
X
zum Anschlag aus dem Kühlergrill ziehen
und die Motorhaube unten am Kühlergrill
anheben.
Wenn Sie die Motorhaube etwa 40 cm
angehoben haben, wird die Motorhaube
automatisch durch die Gasdruckdämpfer
geöffnet und gehalten.
! Die Motorhaube nicht am Griff ; der
Motorhaubensicherung anheben. Sonst
kann der Griff beschädigt werden.
Motorhaube schließen
G
WARNUNG
Achten Sie beim Schließen der Motorhaube
darauf, dass sich niemand einklemmt.
Die Motorhaube absenken und aus etwa
X
20 cm mit etwas Schwung zufallen lassen.
Überprüfen, ob die Motorhaube richtig ein-
X
gerastet ist.
Wenn Sie die Motorhaube ein Stück anhe-
ben können, ist sie nicht richtig eingeras-
tet. Öffnen Sie sie noch einmal und lassen
Sie sie mit etwas mehr Schwung zufallen.
Kühler
i
Fahrzeuge mit Dieselmotor: Decken
Sie den Kühler nicht ab. Verwenden Sie
auch keine Thermomatten, Insekten-
schutzbezüge oder Ähnliches. Sonst wer-
den Werte des On-Board-Diagnosesystems
verfälscht. Einige dieser Werte sind gesetz-
lich vorgeschrieben und müssen immer
korrekt sein.
Motoröl
Hinweise zum Ölstand
G
WARNUNG
Hybrid-Fahrzeuge: Lesen Sie unbedingt die
Zusatzanleitung „HYBRID". Sie könnten sonst
Gefahren nicht erkennen.
Je nach Fahrweise verbraucht das Fahrzeug
bis zu 0,8 Liter Öl auf 1000 km. Wenn das
Fahrzeug neu ist oder Sie häufiger mit hoher
Drehzahl fahren kann der Ölverbrauch auch
darüber liegen.
Bei Fahrzeugen mit 12-Zylinder-Motor kann
der Ölstand mit dem Bordcomputer geprüft
werden. Bei allen anderen Modellen wird der
Ölstand mit dem Ölmessstab geprüft.
Motorraum
479
Z
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
