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3.2.
Aufbau und Funktionsweise
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Abb. 3. Gesamtansicht des Zweikreisel-Seitenschwaders DUO 680
1 – Zugdeichsel
2 – Drehgetriebe
3 – Schutzvorrichtung
4 – vorderes Kreiselgetriebe
5 – Verbindungsrahmen
6 – Lenkzylinder
7 – Zylinder der Bodenanpassung-Sperre
8 – Hinterer Zinkenarm
9 – Zinke
10 – Warnschild mit Beleuchtung
11 – Stützfuß an Deichsel
Deichsel (1) ermöglicht Anbau des Kreiselschwaders an die Zugstange am Anbaubock, mit
der jeder Traktor ausgestattet ist. Antrieb wird von der Zapfwelle des Schleppers über
Winkelgetriebe (2) auf die Kreiselgetriebe mit Hilfe einer Antriebswelle im Tragrahmen (16)
übertragen. Hinteres Kreiselgetriebe (21) wird mittels Drehgetriebe (2), im Verbindungsrahmen (5)
versteckter Welle und einer Welle mit homokinetischem Getriebe (18) angetrieben. Beide Kreisel
sind mit einer Reihe von Zinkenarmen ausgestattet (8). Schutzbügel (13) sorgen dafür, dass keine
unerwünschten Gegenstände in den Bereich der rotierenden Kreiselarme gelangen. Der
Kreiselschwader ist mit zwei verstellbaren Schwadformern – am vorderen und hinteren Kreisel –
ausgestattet (20, 15). Beide Kreiseleinheiten sind vom Fahrwerk (14, 19) geführt.
Betriebsanleitung
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4
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14
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2-Kreisel-Seitenschwader
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12 – vorderes Stützrad
13 – vorderer Schutzbügel
14 – vorderes Fahrwerk
15 – vorderer Schwadformer
16 – vorderer Tragrahmen
17 – hinteres Stützrad
18 – Weitwinkel-Welle
19 – hinteres Fahrwerk
20 – hinterer Schwadformer
21 – hinteres Kreiselgetriebe
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DUO 680
DUO 740
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