Beissbarth MT 788 Originalbetriebsanleitung Seite 237

9. Balans bozukluğunun en
aza indirgenmesi
Tekerlekte ölçülen balans bozukluğu çok yüksek
olduğunda (örn eğin statik balans bozukluğu 50 gr'den
fazla), lastiğin statik balans bozukluğu jantın balans
bozukluğu ile dengelenerek tekerleğin eşleştirilmesi
işleminin yapılması önerilir (balans bozukluğunun en
aza indirgenmesi). Bunun için janttaki lastik, 1. adımda
180 derece döndürülmelidir. Ardından lastik tekrar dön-
dürülerek, ek bir en aza indirgeme elde edilebilir. Match
(eşleştirme) programı, bu en aza indirgeme işleminde
size destek sağlamaktadır.
!
Tüm işlemleri mümkün olan en yüksek hassasiyetle
uygulayın!
i
Ekranda OPT ve ERR hata mesajı belirdiğinde, Match
(eşleştirme) programı yeniden uygulanmalıdır.
i
Match (eşleştirme) programı, <MODE> tuşuna
basılarak sonlandırılabilir.
i
Aşağıdaki açıklamada otomatik çalışma
etkinleştirilmiştir.
1. adım: Match (eşleştirme) programının başlatılması
1. <MENU> tuşuna basın ve tuşu basılı tutun.
2. Ekranda OPT göstergesi belirdiğinde, <MENU>
tuşunu serbest bırakın.
 Ekranda OPT ve 1 gösterilir.
2. adım: İlk ölçüm
¶
Tekerlek koruma kapağını kapatın.
 Ölçüm işlemi başlamaktadır.
 Ekranda OPT ve 2 gösterilir.
3. adım: Lastiğin jant üzerinde döndürülmesi
i
Lastiğin jant üzerinde döndürülmesi için, lastiğin
havasının alınması, tekrar aşağı doğru bastırılması ve
döndürdükten sonra lastiğe yeniden hava basılması
gerekebilir.
1. Valf saat 12 pozisyonuna gelinceye kadar tekerleği
çevirin.
2. <SPLIT> tuşuna basın.
 İlk başlatma sırasında tekerleğin referans pozisyo-
nu kaydedilmektedir.
 Ekranda OPT ve 3 gösterilir.
3. Lastiğin üzerine referans işareti koyun (valf pozisyo-
nu ile aynı olacak şekilde).
4. Tekerleği flanştan alın.
5. Lastiği, daha önce konulmuş işaret valfın karşısında
olacak şekilde jant üzerinde 180 derece kadar dön-
dürün.
Beissbarth GmbH
Balans bozukluğunun en aza indirgenmesi | MT 788 | 237
4. adım: Yeni pozisyonunun kaydedilmesi
1. Tekerleği takın.
2. Valfı saat 12 pozisyonuna getirin.
3. <SPLIT> tuşuna basın.
 Tekerleğin flanş üzerindeki yeni pozisyonu kayde-
dilmektedir.
 Ekranda OPT ve 4 gösterilir.
5. adım: 1. Kontrol ölçümü
1. Tekerlek koruma kapağını kapatın.
 Ölçüm işlemi başlamaktadır.
2. Ölçüm sonucunun değerlendirilmesi:
Ekranda OPT ve YES göstergesi => Balans
bozukluğunun en aza indirgenmesi başarılı, en aza
indirgeme işlemi sonlandırılabilir.
Ekranda OPT ve 5 göstergesi => Balans
bozukluğunun en aza indirgenmesi başarısız, en aza
indirgeme işlemi iptal edilebilir veya bu işleme de-
vam edilebilir (6. adımdan itibaren).
i
<STOPP> tuşuna basıldığında aşağıdaki değerler
gösterilmektedir:
Sol ekran: Asgari geri kalan balans bozukluğu
Sağ ekran: Güncel statik balans bozukluğu değeri
i
Statik balans bozukluğu değeri asgari geri kalan
balans bozukluğu değerine (10 gr altında) yakın
olduğu takdirde, balans bozukluğunu en aza indirge-
me işlemi <MODE> tuşuna basılarak sonlandırılabilir.
6. adım: Lastiğin jant üzerinde tekrar döndürülmesi
1. Balans ayarı pozisyonu LED'i yeşil renkte yanıncaya
kadar tekerleği döndürün.
2. Lastiğin üzerine referans işareti koyun (saat 12 pozi-
syonuna).
3. Tekerleği flanştan alın.
4. Jant üzerindeki lastiği, daha önce konmuş işaret
valfın pozisyonunda yer alacak şekilde döndürün.
5. Tekerleği takın.
6. Valfı saat 12 pozisyonuna getirin.
7. <SPLIT> tuşuna basın.
 Tekerleğin flanş üzerindeki yeni pozisyonu kayde-
dilmektedir.
 Ekranda OPT ve 6 gösterilir.
7. adım: 2. kontrol ölçümü
¶
Tekerlek koruma kapağını kapatın.
 Ölçüm işlemi başlamaktadır.
 Değerlendirme ve diğer işlemler için bkz. 5. adım.
tr
|
932 655 638 2014-02-14