Onbalans Minimaliseren(Utilitaire Voertuigwiel) - Beissbarth MT 788 Originalbetriebsanleitung

9. Onbalans
minimaliseren(Utilitaire
voertuigwiel)
Indien de bij het wiel gemeten onbalans zeer groot is
(b. v. statische onbalans groter dan 50 g), dan wordt
aanbevolen om het wiel te matchen door de statische
onbalans van de band met de onbalans van de velg te
compenseren (onbalans minimaliseren). Hiertoe moet
de band op de velg in de 1ste stap 180 graden gedraaid
worden. Vervolgens kan door het verder draaien van de
band een extra vermindering worden bereikt. Het Match-
programma ondersteunt u bij deze minimalisering.
!
Alle procedures met de grootste nauwkeurigheid
uitvoeren!
i
Indien de foutmelding OPT en ERR op de display
wordt getoond, moet het Match-programma opnieuw
worden uitgevoerd.
i
Door op de <MODE>-toets te drukken, kan het
Match-programma worden beëindigd.
i
In de volgende beschrijving is de automatische op-
start geactiveerd.
Stap 1: Match-programma starten
1. <MENU>-toets indrukken en ingedrukt houden.
2. Zodra op de display OPT wordt getoond, de
<MENU>-toets loslaten.
 Displayindicatie OPT en 1.
Stap 2: Eerste meting
¶
Wielbeschermkap sluiten.
 De meting wordt gestart.
 Displayindicatie OPT en 2.
Stap 3: Draaien van de band op de velg
i
Om de band op de velg te draaien, kan het noodza-
kelijk zijn om deze te ontluchten, nog een keer los te
drukken en na de draaiing opnieuw met lucht te vullen.
1. Het wiel draaien, totdat het ventiel in de 12 uur-
positie staat.
2. <SPLIT>-toets indrukken.
 De referentiepositie van het wiel wordt tijdens de
eerste start opgeslagen.
 Displayindicatie OPT en 3.
3. Een referentiemarkering op de band aanbrengen
(op de positie van het ventiel).
4. Het wiel van de flens verwijderen.
Beissbarth GmbH
Onbalans minimaliseren(Utilitaire voertuigwiel) | MT 788 | 149
5. Band op de velg 180 graden draaien zodat de eerder
aangebrachte markering zich tegenover het ventiel
bevindt.
Stap 4:
1. Het wiel opspannen.
2. Het ventiel in de 12 uur-positie draaien.
3. <SPLIT>-toets indrukken.
 De nieuwe positie van het wiel op de flens wordt
opgeslagen.
 Displayindicatie OPT en 4.
Stap 5:
1. Wielbeschermkap sluiten.
 De meting wordt gestart.
2. Evaluatie van het meetresultaat:
Displayindicatie OPT en YES => minimalisering ge-
slaagd, minimalisering kan worden beëindigd.
Displayindicatie OPT en 5 => minimalisering niet
geslaagd, minimalisering kan worden afgebroken of
voortgezet (vanaf stap 6).
i
Door op de <STOPP>-toets te drukken, worden de
volgende waarden getoond:
linker display: minimale restonbalans
rechter display: statische actuele onbalanswaarde
i
Ligt de statische onbalanswaarde in de buurt van de
minimale restonbalans (onder 10 g), dan kan de mi-
nimalisering worden beëindigd door op de <MODE>-
toets te drukken.
Stap 6:
1. Het wiel draaien, tot de LED uitlijnpositie groen
brandt.
2. Een referentiemarkering op de band aanbrengen
3. (op de 12 uur-positie).
4. Het wiel van de flens verwijderen.
5. Band op de velg zodanig draaien dat de eerder
aangebrachte markering zich tegenover de plaats van
het ventiel bevindt.
6. Het wiel opspannen.
7. Het ventiel in de 12 uur-positie draaien.
8. <SPLIT>-toets indrukken.
 De nieuwe positie van het wiel op de flens wordt
opgeslagen.
 Displayindicatie OPT en 6.
Stap 7:
¶
Wielbeschermkap sluiten.
 De meting wordt gestart.
 Evaluatie en verdere procedure: zie stap 5.
Opslaan van de nieuwe positie
1. Controlemeting
Verder draaien van de band op de velg
2. Controlemeting
932 655 638
nl
|
2014-02-14