CMi C-G-2800 C Originalbetriebsanleitung Seite 94

106554_Generator_Benzin.book Seite 94 Montag, 21. November 2016 4:30 16
SI
Vsakih 50 ur obratovanja ali vsakih 3 mesecev
(pri uporabi v prašnatih okoljih tudi pogosteje)
Kaj? Kako?
Očistite/zamenjajte Čiščenje/zamenjava
zračni filter. zračnega filtra –
stran 94
Očistite/zamenjajte vži- Čiščenje/zamenjava
galne svečke. vžigalne svečke –
stran 95.
Vsakih 100 ur obratovanja ali vsakih 6 mesecev
Kaj? Kako?
Čiščenje filtra goriva. Čiščenje filtra za gori-
vo – stran 95
Preverite in nastavite Izvedba s strani poo-
zračnost ventila. blaščenega servisa!
Vsakih 300 ur obratovanja ali vsakih 12 mesecev
Kaj? Kako?
Čiščenje filtra goriva. Čiščenje filtra za gori-
vo – stran 95
Preverite vod za gorivo. Izvedba s strani poo-
blaščenega servisa!
Čiščenje naprave
PREVIDNO! Poškodbe naprave! V notra-
njost naprave ne sme priti voda.
PREVIDNO! Poškodbe naprave! Za
čiščenje nikoli ne uporabite čistilna sred-
stva ali topilo. Napravo lahko nepopra-
vljivo poškodujete. Dele iz umetne mase
lahko napadejo kemikalije.
– Napravo obrišite z rahlo navlaženo krpo.
Čiščenje/zamenjava zračnega filtra
PREVIDNO! Poškodbe naprave!
Naprave nikoli ni dovoljeno uporabljati
brez zračnega filtra, ker lahko sicer pride
do okvare motorja. Če je zračni filter
poškodovan ali močno umazan, mora biti
zamenjan. Le filter iz penaste mase, ki je
prepojen z oljem, lahko zajame delce
umazanije v penasto maso. Suh filter iz
penaste mase lahko zajame le velike delce
umazanije. Novi filter iz penaste mase
morate pred uporabo rahlo potopiti v olje.
94
Slika 8 – stran 4
– Snemite pokrov z ohišja zračnega filtra (9).
– Odstranite penasti vložek filtra.
– Odstranite velike delce umazanije iz filtra iz
penaste mase.
– Umazanijo odstranite pazljivo s pomočjo stisnje-
nega zraka.
Menjava zračnega filtra
PREVIDNO! Poškodbe naprave! Pazite,
da je sesalna zaščita za zračnim filtrom
vedno montirana in pravilno nameščena.
– Vstavite očiščen oz. nov penasti vložek filtra.
– Ponovno namestite pokrov ohišja zračnega filtra
(9).
Preverjanje nivoja motornega olja
PREVIDNO! Poškodbe naprave! Pred
vsakim zagonom motorja morate preveriti
nivo olja in ga po potrebi doliti. Delovanje
motorja z nezadostno količino olja vodi do
okvare motorja. Onesnažena olja in olja za
dvotaktne motorje skrajšajo življenjsko
dobo motorja. Motorno olje morate prvič
zamenjati po dvajsetih obratovalnih urah.
Uporabite predpisano motorno olje (Upo-
rabljena goriva in maziva – stran 98).
Slika 9 – stran 4
– Izklopite motor (Izklop motorja – stran 92).
– Odvijte in odstranite vijak za nalivanje motornega
olja (11). Na vijaku za nalivanje motornega olja
(11) je pritrjena merilna palica za olje.
– Merilno palico za olje obrišite s krpo.
– Ponovno vstavite vijak za nalivanje motornega
olja (11) z merilno palico za olje in privijte vijak.
– Ponovno odvijte in izvlecite vijak za nalivanje
motornega olja (11) z merilno palico za olje.
– Preverite nivo olja.
– Nivo olja naj bo pri zgornji oznaki (A) merilne
palice za olje. Če je nivo olja pod spodnjo mejno
oznako (B) merilne palice za olje, počasi dolijte
olje, dokler nivo olja ne doseže zgornje oznake
na merilni palici za olje. Naprave ne prenapolnite.
– Preglejte tesnilo in vijak za izpust motornega olja
(11) glede poškodb in ju po potrebi očistite.
– Poškodovano tesnilo nemudoma zamenjajte!
– Ponovno vstavite vijak za nalivanje motornega
olja (11) in ga trdno privijte z roko.