Podstawowe Informacje; Dane Techniczne - CMi C-G-2800 C Originalbetriebsanleitung

106554_Generator_Benzin.book Seite 86 Montag, 21. November 2016 4:30 16
PL
Błąd/zakłócenie
Silnik pracuje zbyt szybko.
Silnik nie osiąga maksymalnej
prędkości obrotowej.
Silnik nie zatrzymuje się.
Brak odprowadzania prądu.
Jeżeli usunięcie błędu we własnym zakresie nie jest
możliwe, należy się zwrócić bezpośrednio do sprze-
dawcy. Proszę zwrócić uwagę na fakt, że na skutek
nieprawidłowych napraw wygasają uprawnienia
gwarancyjne i mogą powstać dodatkowe koszty.

Podstawowe informacje

Poniżej objaśniono pojęcia istotne dla urządzeń elek-
trycznych (np. przewodów, bezpieczników, odbiorni-
ków) podczas użytkowania agregatów prądotwór-
czych:
Przebieg częstotliwości
Agregaty prądotwórcze powodują niesinusoidalne
przebiegi częstotliwości napięcia przemiennego, co
może spowodować uszkodzenie czułych urządzeń
elektronicznych (np. komputerów, sprzętu RTV itd.).
Dlatego do agregatu nie podłączać czułych odbiorni-
ków elektronicznych.
Moc pozorna S
Moc pozorna to moc, którą muszą posiadać urzą-
dzenia elektryczne, aby nie uległy uszkodzeniu lub
nie powodowały dużych strat mocy.
Należy stosować wyłącznie urządzenia elektryczne
odpowiadające podanej mocy pozornej.
Jednostką mocy pozornej jest woltamper (VA).
Moc czynna P
Moc czynna to faktyczna moc pobierana przez
odbiornik. Moc czynna jest zatem najczęściej nieco
niższa od mocy pozornej.
Jednostką mocy czynnej jest wat (W).
86
Przyczyna
Zbyt zimny silnik?
Filtr powietrza zabrudzony?
Zabrudzona świeca zapłonowa
(końcówka pokryta sadzą)?
Zbyt duża szczelina iskrowa świe-
cy zapłonowej?
Niewłaściwe paliwo?
Świeca zapłonowa:
Czy elektroda jest jasnoszara z
oznakami przepalenia?
Zadziałało zabezpieczenie nad-
miarowo-prądowe?
Współczynnik mocy cos φ
Współczynnik mocy to stosunek mocy czynnej do
mocy pozornej.
Współczynnik mocy określa, jaka część mocy pozor-
nej zostanie przekształcona na wymaganą moc
czynną.
W przypadku silników elektrycznych współczynnik
mocy wynosi najczęściej od 0,92 do 0,8, a w przy-
padku elektrycznej skrętki grzejnej 1.
Współczynnik mocy podawany jest często na tab-
liczkach znamionowych silników elektrycznych.
Prąd rozruchowy I A
Prąd rozruchowy to prąd, który niektóre odbiorniki
(np. silniki elektryczne) potrzebują podczas urucha-
miania do przyspieszenia własnej masy wirującej.
Prąd rozruchowy jest często wyższy od prądu pod-
czas pracy o współczynnik 5 do 10.
Jednostką prądu rozruchowego jest amper (A).
Należy przestrzegać danych technicznych urządzeń
podłączonych do agregatu jako odbiorniki.

Dane techniczne

Numer artykułu
Napięcie znamionowe
Prąd znamionowy
Sposób usunięcia
Powoli rozgrzać silnik, ewentual-
nie przesunąć dźwignię rozruchu
na zimno.
Wyczyścić filtr powietrza.
Oczyścić świecę.
Ustawić prawidłowy odstęp elek-
trod (Dane techniczne –
strona 86).
Opróżnić zbiornik paliwa i zatan-
kować odpowiednią mieszankę.
Nieodpowiednia świeca zapłono-
wa.
Łącznik nadmiarowo-prądowy
ustawić na ON.
106554
230 V
10 A