CMi C-G-2800 C Originalbetriebsanleitung Seite 83

106554_Generator_Benzin.book Seite 83 Montag, 21. November 2016 4:30 16
Co?
Kontrola przewodu pa-
liwowego.
Czyszczenie urządzenia
OSTROŻNIE! Uszkodzenie urządzenia!
Do wnętrza urządzenia nie może się
dostać woda.
OSTROŻNIE! Uszkodzenie urządzenia!
Do mycia nie stosować środków czysz-
czących ani rozpuszczalników. Może to
spowodować nieodwracalne uszkodzenie
urządzenia. Chemikalia mogą uszkodzić
części z tworzywa sztucznego.
– Urządzenie wycierać lekko zwilżoną szmatką.
Czyszczenie/wymiana filtra powietrza
OSTROŻNIE! Uszkodzenie urządzenia!
Nigdy nie używać urządzenia bez filtra
powietrza, gdyż może to doprowadzić do
uszkodzenia silnika. Uszkodzony lub silnie
zanieczyszczony filtr powietrza należy
wymienić. Tylko nasączony olejem pian-
kowy wkład filtra zatrzymuje drobiny
zanieczyszczeń w piance. Suchy pian-
kowy wkład filtra wychwytuje tylko więk-
sze zanieczyszczenia. Przed użyciem
nowy piankowy wkład filtra należy lekko
nasączyć olejem.
Ilustracja 8 – strona 4
– Zdjąć pokrywę obudowy filtra powietrza (9).
– Wyjąć piankowy wkład filtra.
– Usunąć większe kawałki zabrudzeń z pianko-
wego wkładu filtra.
– Drobne zanieczyszczenia wydmuchać ostrożnie
sprężonym powietrzem.
Wymiana filtra powietrza
OSTROŻNIE! Uszkodzenie urządzenia!
Upewnić się, że osłona wlotu powietrza za
filtrem powietrza jest zawsze zamonto-
wana i prawidłowo osadzona.
– Włożyć wyczyszczony lub nowy wkład filtracyjny
z pianki.
– Ponownie założyć pokrywę obudowy filtra
powietrza (9).
Jak?
Przeprowadza autory-
zowany specjalistycz-
ny warsztat!
Kontrola poziomu oleju silnikowego
OSTROŻNIE! Uszkodzenie urządzenia!
Przed każdym uruchomieniem urządzenia
należy sprawdzić poziom oleju silniko-
wego i ewentualnie dolać olej. Eksploata-
cja silnika ze zbyt małą ilością oleju pro-
wadzi do uszkodzenia silnika. Zanieczysz-
czony olej i olej do silników dwusuwowych
skracają żywotność silnika. Olej silnikowy
należy koniecznie wymienić po pierw-
szych 20 motogodzinach. Używać zaleca-
nego oleju silnikowego (Odpowiednie
paliwa i smary – strona 87).
Ilustracja 9 – strona 4
– Wyłączyć silnik (Wyłączanie silnika –
strona 81).
– Odkręcić i zdjąć śrubę wlewu oleju
silnikowego (11). Przy śrubie odpowietrzającej
olej hydrauliczny(11) jest zamocowany prętowy
wskaźnik poziomu oleju.
– Wyczyścić prętowy wskaźnik poziomu oleju
szmatką.
– Ponownie włożyć śrubę napełniania oleju
silnikowego (11) z prętowym wskaźnikiem
poziomu oleju i wkręcić.
– Śrubę napełniania oleju silnikowego (11) z pręto-
wym wskaźnikiem znów odkręcić i wyciągnąć.
– Sprawdzić poziom oleju.
– Poziom oleju powinien sięgać górnego
oznaczenia (A) na wskaźniku poziomu oleju.
Jeżeli poziom oleju spadnie poniżej dolnej
granicy (B) oznaczonej na wskaźniku poziomu
oleju, należy powoli dolać olej do poziomu gór-
nego oznaczenia. Nie przepełniać urządzenia.
– Sprawdzić, czy uszczelka śruby napełniania
oleju silnikowego (11) nie jest uszkodzona, i
ewentualnie oczyścić.
– Uszkodzoną uszczelkę należy niezwłocznie
wymienić!
– Z powrotem wsadzić śrubę napełniania oleju
silnikowego (11) i dokręcić ręcznie.
Czyszczenie/wymiana świecy zapłonowej
OSTROŻNIE! Uszkodzenie urządzenia!
Do czyszczenia świecy używać wyłącznie
szczotek drucianych z mosiądzu.
Szczotka z innego materiału uszkodzi
elektrodę!
PL
83