Bosch ACS 651 Originalbetriebsanleitung Seite 601

6. Popis programu
6.1 Provoz v přehledu
Chladivo odsáté ze zařízení ACS protéká filtrační a vy-
soušecí patronou (obr. 27, poz. 1) na
odstranění suspendovaných částic a vlhkosti. Vývě-
va (obr. 22, poz. 2) se používá k vakuování klimatizač-
ní jednotky vozidla a také ke zjištění možných netěsnos-
tí v klimatizační jednotce vozidla. Láhev na použitý olej,
montovaná na čelním krytu, slouží k zachycování použi-
tého oleje vypouštěného z klimatizační jednotky vozidla.
Olej z láhve na nový olej slouží k doplňování kompreso-
rového oleje v klimatizační jednotky vozidla přes olejo-
vou náplň hydraulického okruhu. UV látka z láhve na UV
látku je přiváděna do klimatizační jednotky vozidla ke
zjištění netěsností v případě poškození klimatizační jed-
notky vozidla. Chladivo v nádobě na chladivo se používá
k doplňování chladiva do klimatizační jednotky vozidla.
Souprava proplachování vzduchem, zahrnující snímač
teploty, snímač tlaku, elektromagnet a tlumič, se použí-
vá k odvádění nekondenzovatelných plynů, když je tlak v
nádobě vyšší než saturační tlak
6.2 Přehled provozních fází
ACS 651/751lze provozovat v automatickém režimu
nebo v manuálním režimu. V každém z těchto režimů
probíhá servis klimatizace vozidla v těchto fázích:
R
Fáze regenerace:
Chladivo se z vozidla odsává, čistí a skladuje v nádr-
ži na chladivo.
R
Fáze vakuování:
V klimatizaci vozidla se vytváří vakuum a systém se
kontroluje se zaměřením na netěsnosti.
R
Fáze plnění oleje:
R134a a olej se přivádějí do klimatizace vozidla.
R
Fáze plnění UV látky:
UV látka je přiváděna do klimatizace vozidla.
R
Fáze opětného plnění chladiva:
Stanovené množství chladiva se přivádí zpět do kli-
matizace vozidla.
Robert Bosch GmbH
Popis programu | ACS 651/751 | 601
6.3 ACS 651/751 - provozní režimy
Software v ACS 651/751 poskytuje tyto možnosti k pro-
vádění servisu klimatizace vozidla:
R
Automatický režim - V automatickém režimu jsou
všechny fáze servisu klimatizace postupně provádě-
ny automaticky.
R
Manuální režim - V manuálním režimu se vykonává pou-
ze vybraná fáze. Vybere-li se například
"Odsávání", provede se pouze fáze odsávání.
6.3.1 ACS 651 - servisní možnosti
The Software jednotky ACS 651 nabízí dvě možnosti pro-
vádění servisu - rychlý servis a přesný servis.
R
Rychlý servis - Fáze odsávání je obvykle nejdelší fází
v servisu klimatizace vozidla. V režimu rychlého servi-
su lze trvání odsávací fáze redukovat. Nepřipouští se
ale žádný kompromis pokud se týče kvality servisu.
Rychlý servis lze použít k odsávání chladiva z poško-
zené klimatizace vozidla.
R
Režim přesného servisu: V přesném režimu se doba
regenerace neredukuje. Doba potřebná pro servis kli-
matizace vozidla v přesném režimu je delší než doba
potřebná pro servis v rychlém režimu. Přesný servis
odpovídá standardu SAE J2788.
R
Servis specifický pro subdodávku - tento způsob ser-
visu zahrnuje sekvence programu doporučené urči-
tým subdodavatelem a vztahujícím se na odpovídající
značku vozidla. Popis servisu specifického pro sub-
dodávku naleznete v kapitole 6.12.
Servis vozidla při využití jiné servisní varianty - přesné-
ho, rychlého nebo servisu specifického pro subdodáv-
ku – je však třeba provádět buď v automatickém, nebo v
ručním režimu.
cs
|
1 689 988 238 2012-11-07