Ennen käyttöönottoa
Akun lataaminen (ks . kuva A)
VARO!
►
Irrota aina pistoke, ennen kuin poistat akun
laturista tai asetat sen laturiin .
HUOMAUTUS
►
Älä koskaan lataa akkua, jos ympäristön
lämpötila on alle 10 °C tai yli 40 °C . Jos
litiumioniakku varastoidaan pidemmäksi
aikaa, sen varaustila on tarkistettava
säännöllisesti . Akun ihanteellinen varaustila
on 50–80 % . Akku on varastoitava viileässä
ja kuivassa tilassa 0–50 °C:n lämpötilassa .
♦
Aseta akku
pikalaturiin
♦
Työnnä pistoke pistorasiaan . Merkkivalo
palaa punaisena .
♦
Vihreä merkkivalo
päättynyt ja akku
HUOMIO!
♦
Jos punainen merkkivalo
on ylikuumentunut eikä lataaminen ole
mahdollista .
♦
Jos sekä punainen että vihreä merkkivalo
vilkkuvat samanaikaisesti, akku
viallinen .
♦
Työnnä akku
laitteeseen .
♦
Sammuta laturi peräkkäisten latauskertojen
välillä vähintään 15 minuutiksi . Vedä pistoke
irti pistorasiasta .
Akun asettaminen laitteeseen ja
irrottaminen laitteesta
Aseta akku paikoilleen:
♦
Työnnä pyörimissuunnan vaihtokytkin
keskiasentoon (lukitus) . Anna akun
kahvaan .
Akun irrottaminen:
♦
Paina akun irrotuspainiketta
PASSK 20-Li A1
(ks . kuva A) .
osoittaa, että lataus on
on valmis käytettäväksi .
vilkkuu, akku
on
lukittua
ja irrota akku
Akun varauksen tarkastaminen
♦
Voit tarkastaa akun varauksen painamalla akku-
varauksen painiketta
Akun varaustila näytetään akkuvarauksen merk-
kivalolla
seuraavasti:
♦
PUNAINEN/ORANSSI/VIHREÄ = akku täynnä
PUNAINEN/ORANSSI = akku puoliksi täynnä
PUNAINEN = heikko lataus – lataa akku
Käyttöönotto
Päälle-/poiskytkentä
Päällekytkentä:
♦
Ota laite käyttöön painamalla virtakytkintä
ja pitämällä sitä painettuna .
LED-työvalo
painettu sisään kevyesti tai kokonaan . Se valaisee
työalueen epäsuotuisissa valaistusoloissa .
Poiskytkentä:
♦
Sammuta laite vapauttamalla virtakytkin
Pyörimisnopeuden/kiristysmomentin
asettaminen/esivalinta
♦
Valitse haluamasi kierrosluku portaittain paina-
malla kiristysmomentin esivalintapainiketta
♦
Painamalla kevyesti virtakytkintä
pyörimisnopeutta/kiristysmomenttia .
Kovempaa painettaessa pyörimisnopeus/kiris-
tysmomentti kasvaa .
■
Kiristysmomentti riippuu valitusta pyörimisnopeu-
desta / kiristysmomentin esivalinnasta ja iskun
kestosta .
OHJE
►
Pyöränmuttereiden kiristämiseen on kuitenkin
valittava pienin kiristysmomentti, jotta muttereita
ei kiristetä liian tiukkaan .
HUOMIO!
♦
Todellinen kiristysmomentti tulee yleensä
varmistaa kiristysmomenttiavaimella!
OHJE
►
Integroitu moottorijarru huolehtii nopeasta
.
pysähtymisestä .
(ks . myös iso kuva) .
palaa, kun virtakytkin
voit vähentää
FI
on
.
.
│
7
■